Maßnahmen und Anreize zur Senkung von CO2-Emissionen – Wie kleine Transportdienstleister und ihre Auftraggeber einem klimafreundlichen Straßengüterverkehr näherkommen können

Moritz Petersen, Ramón van Almsick
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Abstract

Der IPCC-Report aus dem August 2021 ist die jüngste einer Reihe von deutlichen Warnungen vor den Folgen des voranschreitenden Klimawandels. Alle Wirtschaftsbereiche stehen mehr denn je in der Verantwortung, ihre Treibhausgasemissionen schnell und umfassend zu senken. Die Logistik macht etwa 10 % des globalen CO2-Ausstoßes aus [1]. Der größte Anteil entfällt auf den Straßengüterverkehr. Aufgrund hoher Wachstumsraten, der anhaltenden Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und der hohen Fragmentierung des Markts ist die Senkung der CO2-Emissionen bzw. die sogenannte Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs besonders herausfordernd [2]. Auf Basis der Ergebnisse einer großen Umfrage wird in diesem Beitrag herausgearbeitet, wie kleine Transportdienstleister und ihre Auftraggeber einen Beitrag zur Erreichung globaler Klimaziele leisten können. Im ersten Schritt kann eine genauere Messung der CO2-Emissionen dabei helfen, die Vorteilhaftigkeit lange bekannter aber nicht immer genutzter Dekarbonisierungsmaßnahmen klar herauszustellen. Auftraggeber können ihre Transportdienstleister dann zusätzlich mit passenden Anreizsystemen motivieren und unterstützen.
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2021年8月发布的ipcc报告是一系列关于未来气候变化的明确警告中的最新信号。每个年龄段和女孩都有责任迅速而全面地降低温室气体排放。运输占全球二氧化碳排放量的10%[1]。比例最大的是公路运输。由于高速增长、持续依赖化石燃料和市场分散严重,减少二氧化碳排放或所谓的公路货物去碳化尤其具有挑战性。根据一项大型调查的结果,这篇文章中描述了小型交通服务提供者和他们的雇主如何为实现全球气候目标做出贡献。在第一步,详细测量二氧化碳排放可以帮助明确测量人们一直知道的、但很少确定的去碳化措施。根据合适的激励制度,雇主可以激励和支持其交通服务提供者。
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