Thiago Oliveira Neto, Ricardo José Batista Nogueira
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Abstract
A proposta de conclusao de grandes eixos rodoviarios e a transformacao de rios em hidrovias na regiao Amazonica tomou forca na esfera do planejamento regional ainda na decada de 90 e depois de 20 anos a atuacao do Estado e das corporacoes que fomentaram nao somente a conclusao de alguns eixos para permitir a circulacao como se direcionou a producao de commodities agricolas antes centradas nos eixos de escoamento direcionados para as regioes Sul e Sudestes passando ter um direcionamento para os portos fluviais que estao situados nas calhas dos rios Amazonicos. Esse artigo objetiva analisar essas transformacoes em nivel regional das mudancas da circulacao de commodities na Amazonia, pontuando atuacao do Estado e das empresas que instalaram infraestruturas nos pontos de interseccao dos rios com as rodovias e estabelecendo rotas de circulacao entre os portos e as areas produtos de graos. Palavras-chave: Amazonia; Geopolitica; Transportes; Rodovias; Portos. http://dx.doi.org/10.17127/got/2020.19.004 Data de submissao: 2019-08-20 Data de aprovacao: 2020-27-01 Data de publicacao: 2020-06-30 Texto Completo: PDF