{"title":"ОЦЕНКА КОЛИЧЕСТВА ВЫБРОСОВ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ОТ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ","authors":"С.Я. Арзуманян","doi":"10.53297/18293379-2022.1-50","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Выхлопы автомобилей являются одним из основных источников загрязнения\nвоздуха. Отрицательное воздействие выбросов от сжигания топлива транспортных\nсредств на здоровье человека, а также на окружающую среду побудило специалистов\nнаправить свои усилия на их сокращение. Внедрение более строгих стандартов\nвыбросов привело к развитию транспортных средств, двигателей и технологий\nдоочистки выхлопных газов, а также составов топлива. С другой стороны, количество\nтранспортных средств и поездок увеличивается с ростом населения и развитием\nэкономики. Эти факторы приводят к изменению количества химических выбросов\nтранспортными средствами.\nВыбросы автомобильных выхлопных газов отрицательно воздействуют на\nокружающую среду по высоким уровням токсичных веществ в воздухе, известных или\nпредполагаемых в качестве канцерогенов для человека и животных. Возможные\nвоздействия токсичных веществ вызывают неврологические, сердечно-сосудистые,\nреспираторные, репродуктивные и иммунные нарушения.\nВыбросы выхлопных газов автомобильного транспорта возникают в результате\nсжигания таких видов топлива, как бензин, дизельное топливо, сжиженный газ в\nдвигателях внутреннего сгорания.\nВ данном исследовании рассматривается зависимость количества выбросов\nвыхлопных газов от сжигания бензина и дизельного топлива и оценивается количество\nэтих выбросов с использованием математических методов. Важно понять факторы,\nвлияющие на выбросы транспортных средств, и создать соответствующую модель\nоценки выбросов от работающих транспортных средств.\nУчитывая, что из состава выхлопных газов в основном изучают количество\nCO2, разработаны коэффициенты, по которым были рассчитаны количества CO, NxOy,\nальдегидов и углеводородов в зависимости от количества потребляемого бензина и\nдизельного топлива.","PeriodicalId":383769,"journal":{"name":"CHEMICAL AND ENVIRONMENTAL TECHNOLOGIES","volume":"6 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"CHEMICAL AND ENVIRONMENTAL TECHNOLOGIES","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.53297/18293379-2022.1-50","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Выхлопы автомобилей являются одним из основных источников загрязнения
воздуха. Отрицательное воздействие выбросов от сжигания топлива транспортных
средств на здоровье человека, а также на окружающую среду побудило специалистов
направить свои усилия на их сокращение. Внедрение более строгих стандартов
выбросов привело к развитию транспортных средств, двигателей и технологий
доочистки выхлопных газов, а также составов топлива. С другой стороны, количество
транспортных средств и поездок увеличивается с ростом населения и развитием
экономики. Эти факторы приводят к изменению количества химических выбросов
транспортными средствами.
Выбросы автомобильных выхлопных газов отрицательно воздействуют на
окружающую среду по высоким уровням токсичных веществ в воздухе, известных или
предполагаемых в качестве канцерогенов для человека и животных. Возможные
воздействия токсичных веществ вызывают неврологические, сердечно-сосудистые,
респираторные, репродуктивные и иммунные нарушения.
Выбросы выхлопных газов автомобильного транспорта возникают в результате
сжигания таких видов топлива, как бензин, дизельное топливо, сжиженный газ в
двигателях внутреннего сгорания.
В данном исследовании рассматривается зависимость количества выбросов
выхлопных газов от сжигания бензина и дизельного топлива и оценивается количество
этих выбросов с использованием математических методов. Важно понять факторы,
влияющие на выбросы транспортных средств, и создать соответствующую модель
оценки выбросов от работающих транспортных средств.
Учитывая, что из состава выхлопных газов в основном изучают количество
CO2, разработаны коэффициенты, по которым были рассчитаны количества CO, NxOy,
альдегидов и углеводородов в зависимости от количества потребляемого бензина и
дизельного топлива.