Utilisation des sous-produits industriels - Schistes houillers : chantier de Dourges

Abstract

Les schistes houillers sont des sous-produits de l'industrie miniere de la houille. Dans un contexte visant a economiser les ressources minerales classiques, les terrils du Nord-Pas-de-Calais representent une source importante de materiaux alternatifs pour les travaux publics. Toutefois, les schistes rouges et les schistes les plus durs se rarefiant, le recours aux schistes classiques, plus tendres, necessite un traitement prealable au liant routier avant leur emploi en assises de chaussees a fort trafic. Avant la construction de la plate-forme multimodale de Dourges, aucune utilisation de grande ampleur de ce type n'avait ete entreprise. Pour les besoins du chantier de terrassements generaux de la plate-forme multimodale « Delta 3 » de Dourges (Pas-de-Calais), en service depuis decembre 2003, le maitre d'ouvrage, le maitre d'œuvre et l'entreprise ont etroitement collabore, en vue d'optimiser le reemploi des schistes houillers du terril autour duquel est construit l'ouvrage. Compte tenu du caractere evolutif des schistes de ce terril, l'entreprise a conduit une etude poussee de valorisation des schistes houillers par traitement au liant routier, developpe une procedure originale de traitement, et realise le chantier en traitant en grande masse (environ 620 000 m 3 ) le schiste, afin de constituer les remblais des zones humides, les arases de terrassement, les couches de forme routieres et ferroviaires, ainsi que certaines sous-couches ferroviaires. Au niveau du chantier de Dourges, la reutilisation des schistes en remblai et en assise de plates-formes routieres et ferroviaires a notamment permis d'optimiser les epaisseurs des structures de chaussees et de realiser l'ouvrage dans les meilleurs criteres de qualite, de delais et d'economie. Au niveau regional, le reemploi de schistes du terril de Dourges a genere une economie de 5 millions de tonnes de materiaux de carriere, tout en preservant l'environnement. Cette experience en vraie grandeur pourrait etre renouvelee dans le cadre d'operations routieres de la region Nord-Pas-de-Calais.