ANALISIS LALU LINTAS DI RUAS JALAN WONOKUSUMO KOTA SURABAYA

Triantoni Triantoni, Sri Wiwoho Mudjanarko, M. I. Setiawan, Rizal Bahaswan
{"title":"ANALISIS LALU LINTAS DI RUAS JALAN WONOKUSUMO KOTA SURABAYA","authors":"Triantoni Triantoni, Sri Wiwoho Mudjanarko, M. I. Setiawan, Rizal Bahaswan","doi":"10.29138/spirit.v6i1.1107","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kemacetan lalu lintas yang terjadi di ruas jalan Wonokusumo pada tahun 2020. Penelitian ini menggunakan metode yang mengacu pada perhitungan tingkat kemacetan. Sesuai dengan pengamatan di lapangan ruas jalan dengan tipe 2/2 UD jalan dua lajur - dua arah tidak terbagi, dengan lebar jalan 6 meter sebanyak 2 arah dengan bahu jalan masing-masing 1 meter di kanan dan kiri. Fasilitas di ruas jalan tersebut belum dilengkapi dengan rambu lalu lintas seperti (tidak ada halte, tidak ada parkir, tidak ada batas kecepatan). Volume lalu lintas harian rata-rata tertinggi di ruas jalan tersebut dari pukul 07.00 - 18.00 sebanyak 1606 kendaraan/jam. Dari analisa tingkat kemacetan yang dilakukan didapatkan hasil, side barriers pada jalan dikategorikan sedang (M) sebesar 396 kejadian/jam. Kemacetan terjadi karena aktivitas yang padat dan kendaraan mengurangi kecepatan dan berhenti di pinggir jalan. Hal ini menyebabkan nilai service pada ruas jalan tersebut adalah D menunjukkan arus kendaraan terhambat, kecepatan rendah dan volume kendaraan melebihi kapasitas. Karenanya peran pemerintah sangat penting untuk mengurangi tingkat kemacetan yang terjadi dan untuk pengendara agar lebih tertib dalam menjalankan aktivitas di jalan tersebut.","PeriodicalId":259322,"journal":{"name":"E-Jurnal SPIRIT PRO PATRIA","volume":"45 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-03-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"3","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"E-Jurnal SPIRIT PRO PATRIA","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.29138/spirit.v6i1.1107","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 3

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kemacetan lalu lintas yang terjadi di ruas jalan Wonokusumo pada tahun 2020. Penelitian ini menggunakan metode yang mengacu pada perhitungan tingkat kemacetan. Sesuai dengan pengamatan di lapangan ruas jalan dengan tipe 2/2 UD jalan dua lajur - dua arah tidak terbagi, dengan lebar jalan 6 meter sebanyak 2 arah dengan bahu jalan masing-masing 1 meter di kanan dan kiri. Fasilitas di ruas jalan tersebut belum dilengkapi dengan rambu lalu lintas seperti (tidak ada halte, tidak ada parkir, tidak ada batas kecepatan). Volume lalu lintas harian rata-rata tertinggi di ruas jalan tersebut dari pukul 07.00 - 18.00 sebanyak 1606 kendaraan/jam. Dari analisa tingkat kemacetan yang dilakukan didapatkan hasil, side barriers pada jalan dikategorikan sedang (M) sebesar 396 kejadian/jam. Kemacetan terjadi karena aktivitas yang padat dan kendaraan mengurangi kecepatan dan berhenti di pinggir jalan. Hal ini menyebabkan nilai service pada ruas jalan tersebut adalah D menunjukkan arus kendaraan terhambat, kecepatan rendah dan volume kendaraan melebihi kapasitas. Karenanya peran pemerintah sangat penting untuk mengurangi tingkat kemacetan yang terjadi dan untuk pengendara agar lebih tertib dalam menjalankan aktivitas di jalan tersebut.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
分析了泗水元野市路路的交通状况
本研究的目的是确定2020年元野久相会路段发生的交通堵塞。本研究采用的是计算拥堵率的方法。根据现场观察,双车道的2/2车道是不可分割的,两条路的宽度为2英尺(6米),每条路的肩与左肩为1米(1米)。路段的设施还没有交通标志(没有停车标志,没有停车标志,没有速度限制)。街道上的每日交通流量平均从早上7点到下午6点最高,最高的是1606辆车。根据对交通拥堵程度的分析,道路上的侧堵每小时为396次。交通堵塞是由于拥挤的活动和车辆减速并停在路边造成的。这使得公路路线图的服务价值为D表示,车辆的电流受阻、低速和车辆体积超过容量。因此,政府在减少交通拥堵率和让司机更有秩序地管理道路方面发挥着至关重要的作用。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
EVALUASI DUPLO BRIKET DGEM HAMPARAN DINGIN MURNI DAN CAMPURAN SERAT KELAPA SAWIT (Uji Pembanding) ASAS PEMISAHAN HORIZONTAL HAK ATAS RUANG BAWAH TANAH KEKUATAN HUKUM PEMBELI TANAH PETOK D YANG TIDAK DIAKUI JUAL BELINYA OLEH AHLI WARIS PERLINDUNGAN HUKUM KONSUMEN PEMBELI KONDOTEL AKIBAT WANPRESTASI DEVELOPER EKSPERIMEN ECOFRIENDLY PAVING PLASTIK HDPE
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1