Resgate histórico: a arquitetura ferroviária em Videira – SC

Juliana Aparecida Biasi, A. C. Rechia, Jocileia Peretti, Francine Kaviski
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Abstract

A construção da ferrovia foi responsável pelo surgimento do município de Videira, situado no meio oeste do estado de Santa Catarina. A partir de entrevistas, estudos de referenciais teóricos e análises fotográficas, este artigo tem como objetivo analisar a arquitetura ferroviária local e traçar um comparativo do uso destas edificações entre os dias atuais e a época em que se utilizava o trem como principal meio de transporte, um período que faz parte da identidade de um país que deixou de utilizar esse modal, o que resultou em diversos espaços ociosos disponíveis a novos usos. Durante a pesquisa constatou-se que toda a estrutura, antes pertencente à Companhia Ferroviária, teve de se adaptar forçosamente a novos usos para passar de uma área degradada e em abandono a uma área frequentada pela população e de grande especulação imobiliária devido a sua posição central na cidade. Nota-se que muitos dos edifícios existentes naquele período foram demolidos ou descaracterizados para atender a usos comerciais, não tendo controle e legislação vigente à época que ponderasse estas ações. O estudo conclui que a arquitetura em questão se enquadra dentro de patrimônio industrial e cultural, tendo em vista seu antigo uso e a importância da ferrovia para a formação da cidade, e que teria sido de grande importância a maior atenção do poder público ao permitir o uso comercial nestes edifícios, essencial para a preservação deste patrimônio pertencente a história do município.
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历史救援:Videira - SC的铁路建筑
铁路的建设导致了位于圣卡塔琳娜州中西部的维德拉市的出现。从采访中,研究的理论框架和分析等,这篇文章的目的是分析铁路建筑现场所使用的这些建筑中,勾勒出一个比较的当今时代,当时作为主要交通工具,火车一段就是身份的一部分的国家,不再使用模态,导致各种可用的大量闲置空间的新用途。在研究过程中发现,整个结构,以前属于铁路公司,必须被迫适应新的用途,从一个退化和废弃的地区,到一个人口频繁的地区和大量的房地产投机,因为它在城市的中心位置。值得注意的是,这一时期的许多现有建筑都被拆除或不符合商业用途,当时没有控制和立法来考虑这些行动。有关研究认为建筑是工业遗产和文化,在视图的使用和城市铁路培训的重要性,重视关注的是公共权力的让这些建筑的商业用途,关键的是这座城市的历史文化遗产的保护。
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