ANALISIS PENGARUH BEBAN KENDARAAN TERHADAP ANGKA AMAN KELONGSORAN TEBING PADA JALAN RAYA PATIKRAJA- BANYUMAS

Khoerul Fuadi, Amris Azizi, M. A. S. Al Fathoni
{"title":"ANALISIS PENGARUH BEBAN KENDARAAN TERHADAP ANGKA AMAN KELONGSORAN TEBING PADA JALAN RAYA PATIKRAJA- BANYUMAS","authors":"Khoerul Fuadi, Amris Azizi, M. A. S. Al Fathoni","doi":"10.30595/civeng.v4i1.16611","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Undang – Undang No. 24 Tahun 2007 tentang penanggulangan bencana (Republik Indonesia, 2007), mendefinisikan bencana sebagai peristiwa atau rangkaian peristiwa yang mengancam dan menggangu kehidupan dan penghidupan masyarakat.Yang dapat menyebabkan korban jiwa,kerugian harta benda dan lain-lain.Ruas jalan Patikraja – Banyumas merupakan jalan provinsi,terdapat lereng terjal yang berpotensi terjadinya kelongsoran,untuk itu diperlukan penelitian guna meminimalisasi terjadinya bencana tanah longsor pada ruas Jalan Patikraja – Banyumas.Penelitian ini menggunakan analisis dengan program softwere (Geostudio).Kemudian input data meliputi  data tanah,dan data  beban kendaraan.Hasil analisis menggunakan program softwere (Geostudio), serta membuat penanganan menggunakan perkuatan pile atau tiang pancang, dapat disimpulkan akibat berat kendaraan sebesar 2203,9605 KN/m didapat Faktor Keamanan (Factor of Safety)  sebesar FS = 1,046, lereng dinyatakan tidak aman. Sedangkan dengan perkuatan  pile atau tiang pancang diperoleh angka aman sebesar FS = 1,944, lereng dinyatakan aman.","PeriodicalId":148093,"journal":{"name":"CIVeng: Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan","volume":"5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-03-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"CIVeng: Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.30595/civeng.v4i1.16611","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Undang – Undang No. 24 Tahun 2007 tentang penanggulangan bencana (Republik Indonesia, 2007), mendefinisikan bencana sebagai peristiwa atau rangkaian peristiwa yang mengancam dan menggangu kehidupan dan penghidupan masyarakat.Yang dapat menyebabkan korban jiwa,kerugian harta benda dan lain-lain.Ruas jalan Patikraja – Banyumas merupakan jalan provinsi,terdapat lereng terjal yang berpotensi terjadinya kelongsoran,untuk itu diperlukan penelitian guna meminimalisasi terjadinya bencana tanah longsor pada ruas Jalan Patikraja – Banyumas.Penelitian ini menggunakan analisis dengan program softwere (Geostudio).Kemudian input data meliputi  data tanah,dan data  beban kendaraan.Hasil analisis menggunakan program softwere (Geostudio), serta membuat penanganan menggunakan perkuatan pile atau tiang pancang, dapat disimpulkan akibat berat kendaraan sebesar 2203,9605 KN/m didapat Faktor Keamanan (Factor of Safety)  sebesar FS = 1,046, lereng dinyatakan tidak aman. Sedangkan dengan perkuatan  pile atau tiang pancang diperoleh angka aman sebesar FS = 1,944, lereng dinyatakan aman.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
分析车辆负荷对tibakraja - BANYUMAS高速公路上的安全地带地带数据的影响
2007年《救灾法案》(印度尼西亚共和国,2007)将灾难定义为威胁和扰乱人民生活和生计的事件或事件。这可能会造成人员伤亡、财产损失和其他损失。jalan Patikraja——Banyumas是一条省道,有潜在的缓冲坡度,这需要研究,以将山体滑坡造成的灾害降到最低。本研究采用软学项目的分析。数据输入包括土壤数据和车辆负荷数据。使用软盘程序进行分析,以及对pile或st线杆的处理,可以推断出安全系数为2203.9605 KN/m的影响。因此,经皮塔或木桩获得的安全数字为FS = 1,944,斜坡是安全的。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
ANALISIS PENGARUH PEMENDEKAN PONDASI TIANG PANCANG TERHADAP KAPASITAS DUKUNG PADA PROYEK GEDUNG KULIAH 4 LANTAI UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO PENGARUH PENERAPAN K3 MENGGUNAKAN INDIKATOR HIRADC TERHADAP PRODUKTIVITAS KERJA (Studi Kasus PT. Wijaya Karya Industri dan Konstruksi Proyek Pekerjaan Tanah Jalan Tol Cisumdawu Sumedang) STUDI KEEFEKTIFAN SISTEM DRAINASE ANTARA BANDAR UDARA INTERNASIONAL KUALANAMU DELI SERDANG DAN BANDAR UDARA INTERNASIONAL BANYUWANGI ANALISIS KINERJA TERMINAL BUS TIPE A (STUDI KASUS TERMINAL BANGGA MBANGUN DESA KOTA CILACAP) PENGGUNAAN SISTEM DRAINASE DAN PENGENDALIAN BANJIR DI BANDARA
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1