ANALISA BAHAN BAKAR RON 92 STANDART PT. X DAN PT. Y MENGGUNAKAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP PERFORMA MESIN KENDARAAN PT. Z150R

MEKANIKA: Jurnal Teknik Mesin Pub Date : 2023-08-17 DOI:10.30996/jm.v9i1.9462

Ninik Martini, Royyan Firdaus

{"title":"ANALISA BAHAN BAKAR RON 92 STANDART PT. X DAN PT. Y MENGGUNAKAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP PERFORMA MESIN KENDARAAN PT. Z150R","authors":"Ninik Martini, Royyan Firdaus","doi":"10.30996/jm.v9i1.9462","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Efisiensi penggunaan bahan bakar dan performa kendaraan bermotor dapat dipengaruhi banyak hal. Salah satunya adalah suatu kinerja capaian mesin adalah pemilihan jenis bahan bakar yang tepat pada suatu kendaraan bermotor. Penelitian analisa pengaruh penggunaan bahan bakar PT. X dan PT. Y terhadap performa kendaraan PT.Z 150 R dengan variasi RPM 4000 -8000 rpm yang dilakukan pada salah satu bengkel penyedia jasa dyotest sebagai berikut : torsi tertinggi dicapai oleh kendaraan PT. Z 150 R dengan menggunakan bahan bakar PT. X mencapai11,5 Nm pada 8000 rpm dengan rpm yang sama bahan bakar PT. Y lebih unggul 5,2% dibandingkan dengan PT.X, daya tertinggi dicapai oleh kendaraan PT. Z 150 R dengan menggunakan bahan bakar PT. X mencapai 12,8 PS pada 8000 rpm pada rpm yang sama bahan bakar PT.Y lebih unggul 7,8% dibandingkan bahan bakar PT. X, konsumsi bahan bakar spesifik tertinggi dicapai oleh kendaraan PT. Z 150 R dengan bahan bakar PT. X sebesar 0,0703 kg/jam.HP pada 8000 rpm. Peningkanan sfc tertinggi dicapai ke dua bahan bakar pada 5000 rpm dimana peningkatan PT. X sebesar 0.0111 kg/jam.HP sedangkan PT. Y sebesar 0.0106 kg/jam.HP, efisiensi thermal – rpm memiliki kecendrungan untuk menurun.","PeriodicalId":247085,"journal":{"name":"MEKANIKA: Jurnal Teknik Mesin","volume":"76 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-08-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"MEKANIKA: Jurnal Teknik Mesin","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.30996/jm.v9i1.9462","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Efisiensi penggunaan bahan bakar dan performa kendaraan bermotor dapat dipengaruhi banyak hal. Salah satunya adalah suatu kinerja capaian mesin adalah pemilihan jenis bahan bakar yang tepat pada suatu kendaraan bermotor. Penelitian analisa pengaruh penggunaan bahan bakar PT. X dan PT. Y terhadap performa kendaraan PT.Z 150 R dengan variasi RPM 4000 -8000 rpm yang dilakukan pada salah satu bengkel penyedia jasa dyotest sebagai berikut : torsi tertinggi dicapai oleh kendaraan PT. Z 150 R dengan menggunakan bahan bakar PT. X mencapai11,5 Nm pada 8000 rpm dengan rpm yang sama bahan bakar PT. Y lebih unggul 5,2% dibandingkan dengan PT.X, daya tertinggi dicapai oleh kendaraan PT. Z 150 R dengan menggunakan bahan bakar PT. X mencapai 12,8 PS pada 8000 rpm pada rpm yang sama bahan bakar PT.Y lebih unggul 7,8% dibandingkan bahan bakar PT. X, konsumsi bahan bakar spesifik tertinggi dicapai oleh kendaraan PT. Z 150 R dengan bahan bakar PT. X sebesar 0,0703 kg/jam.HP pada 8000 rpm. Peningkanan sfc tertinggi dicapai ke dua bahan bakar pada 5000 rpm dimana peningkatan PT. X sebesar 0.0111 kg/jam.HP sedangkan PT. Y sebesar 0.0106 kg/jam.HP, efisiensi thermal – rpm memiliki kecendrungan untuk menurun.

查看原文

微信好友朋友圈 QQ好友复制链接

本刊更多论文

RON 92级PT. X和PT. Y的燃料分析使用了发动机自旋变化的PT. Z150R的性能

燃料使用的效率和机动车的性能可以受到许多方面的影响。一种是汽车的发动机性能是对汽车燃料的正确选择。研究了PT. X .和PT. Y的燃料使用对PT.Z . 150型车性能的影响，其改装为PT.Z . 150 . R车辆PT . Z成就最高扭矩150 R用燃料PT . X mencapai11,5 Nm 8000转/分的转速相同的燃料,PT . Y 5,2%优越与PT . X相比,最高功率150辆PT . Z R成就了燃料用PT . X 8000在同一rpm转速达到12.8 PS燃料PT . Y 7,8%优于PT . X燃料相比,最高燃料消耗量是PT. Z . 150 R的PT. X燃料，每小时0.0703公斤。手机在8000转/分。最高的sfc增速在每分钟5000转，增加了每小时0.0111公斤。同时使用的PT. Y马力为每小时0.0106公斤。HP，热效率——转速通常会降低。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文去求助

来源期刊

MEKANIKA: Jurnal Teknik Mesin

自引率

0.00%

发文量