DESAIN KONSEPTUAL PERENCANAAN TRANSPORTASI LAUT WATERBUS

Rodlitul Awwalin
{"title":"DESAIN KONSEPTUAL PERENCANAAN TRANSPORTASI LAUT WATERBUS","authors":"Rodlitul Awwalin","doi":"10.29122/jurnalwave.v16i2.5471","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Kepulauan Kangean merupakan wilayah bagian dari Kabupaten Sumenep, Pulau Madura, Jawa Timur. Jumlah penduduk di Kepulauan Kangean berjumlah 116.946 jiwa pada tahun 2021, dengan tingkat kepadatan penduduk sebesar 1,397 orang per km2. Aktifitas perekonomian antar pulau, masyarakat secara umum menggunakan transportasi laut berupa kapal pelayaran rakyat (Pelra), kapal penyeberangan berukuran kecil dan kapal perintis. Pada penelitian ini dilakukan studi konseptual perencanaan fasilitas transportasi laut berupa waterbus yang bertujuan untuk meningkatkan kemudahan akses kegiatan ekonomi masyarakat kepulauan kangenan. Metode yang digunakan pada penelitian ini berupa studi lapangan untuk mengetahui pola operasi kapal serta menggunakan data kapal pembanding yang beroperasi di Kepulauan Kangean. Berdasarkan hasil studi lapangan diperoleh bahwa mayoritas kapal yang melayani pelayaran di kepulauan kangenan adalah kapal pelayaran rakyat. Hasil regresi linear diperoleh ukuran utama kapal Waterbus adalah L=15 m, B=4 m, H=1,71 m, T=0,86 m, GT=16,71 ton. Selanjutnya diperoleh pola operasi kapal Waterbus untuk Kepulauan Kangean yang terdiri dari dua titik, yaitu titik pertama di Pelabuhan Batugulok Kecamatan Arjasa ke pulau sekitarnya, dan titik kedua di Pelabuhan Sapeken Kecamatan Sapeken ke pulau sekitarnya.","PeriodicalId":263381,"journal":{"name":"Wave: Jurnal Ilmiah Teknologi Maritim","volume":"36 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-12-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Wave: Jurnal Ilmiah Teknologi Maritim","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.29122/jurnalwave.v16i2.5471","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 1

Abstract

Kepulauan Kangean merupakan wilayah bagian dari Kabupaten Sumenep, Pulau Madura, Jawa Timur. Jumlah penduduk di Kepulauan Kangean berjumlah 116.946 jiwa pada tahun 2021, dengan tingkat kepadatan penduduk sebesar 1,397 orang per km2. Aktifitas perekonomian antar pulau, masyarakat secara umum menggunakan transportasi laut berupa kapal pelayaran rakyat (Pelra), kapal penyeberangan berukuran kecil dan kapal perintis. Pada penelitian ini dilakukan studi konseptual perencanaan fasilitas transportasi laut berupa waterbus yang bertujuan untuk meningkatkan kemudahan akses kegiatan ekonomi masyarakat kepulauan kangenan. Metode yang digunakan pada penelitian ini berupa studi lapangan untuk mengetahui pola operasi kapal serta menggunakan data kapal pembanding yang beroperasi di Kepulauan Kangean. Berdasarkan hasil studi lapangan diperoleh bahwa mayoritas kapal yang melayani pelayaran di kepulauan kangenan adalah kapal pelayaran rakyat. Hasil regresi linear diperoleh ukuran utama kapal Waterbus adalah L=15 m, B=4 m, H=1,71 m, T=0,86 m, GT=16,71 ton. Selanjutnya diperoleh pola operasi kapal Waterbus untuk Kepulauan Kangean yang terdiri dari dua titik, yaitu titik pertama di Pelabuhan Batugulok Kecamatan Arjasa ke pulau sekitarnya, dan titik kedua di Pelabuhan Sapeken Kecamatan Sapeken ke pulau sekitarnya.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
水车运输的概念设计
Kangean群岛是爪哇东部马杜拉岛Sumenep区的一部分。到2021年,Kangean群岛的人口为116946人,其人口密度为每平方公里1397人。岛上的经济活动,人们普遍使用海运民用民用船只,小型渡口和拓荒者船。这项研究涉及水车运输设施的概念研究,旨在提高康格南群岛人民经济活动的可行性。本研究采用的实地研究方法是确定船舶的操作模式,并利用在Kangean群岛操作的比较船数据。根据实地研究,在康格南群岛服务的大多数船只都是民用船只。线性回归的主要指标是L=15米,B=4米,H= 1.71米,T= 0.86米,GT= 16.71吨。此外,为Kangean群岛提供了一种双点的水客车操作模式,这是港口的第一点,对附近岛屿的第一点,对港口的第二点。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Experimental Study of The Fan Turbine Performance in Oscillating Water Column with Airflow System in Venturi Directional Analysis of The Effect of Hull Vane Lifting Force on Fast Vessel Resistance: Straight Hull Vane A Comprehensive Study of Wave Angels and their Influence on Sail Boats Stress Analysis of 91.5 Metre Coal Carrier Pontoon with Variations of Frame Distance Stability Study of Water Ambulance in East Kalimantan Inland Waterways
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1