Aérodromes - Description et classification

Nicolas Leterrier
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Abstract

L’aerodrome constitue une zone d’activites qui joue un role economique, social et qui engendre des contraintes techniques et environnementales. D’une part, il constitue bien souvent un enjeu pour le developpement economique d’une region car il est au cœur du transport de passagers et de marchandises (fret), cree de nombreux emplois dans des domaines techniques, commerciaux entre autres et favorise le developpement d’infrastructures (reseaux autoroutier, ferroviaire par exemple). D’autre part, son activite genere des contraintes (servitudes aeronautiques et radioelectriques, zones de degagement) et des nuisances (sonores notamment). La conception d’un aerodrome doit donc tenir compte de ce contexte tout en respectant les contraintes techniques liees a son activite meme : l’accueil de passagers, le stationnement, la maintenance d’aeronefs, le transport de marchandises. Cet article qui presente une description et une classification des aerodromes, est le premier d’une serie consacree aux aerodromes : Aerodromes. Description et classification [C 4 450] ; Aerodromes. Conception [C 4 451]  ; Aerodromes. Prise en compte des donnees locales  [C 4 452]  ; Aerodromes. Construction [C 4 453]  ; Aerodromes. Pour en savoir plus [Doc. C 4 454] . Celle-ci tient compte des specifications de l’Instruction technique sur les aerodromes civils (ITAC) ainsi que des prescriptions des deux volumes constituant l’annexe 14 a la convention relative a l’Aviation civile internationale (OACI). Ces deux ouvrages sont des documents de reference pour la conception, la construction, la gestion et l’entretien des infrastructures aeronautiques. Les auteurs n’ont, par ailleurs, jamais cesse de porter attention a ce que, s’adressant en premier lieu aux ingenieurs, ceux-ci doivent non seulement trouver dans ces documents les connaissances techniques utiles a leurs missions mais egalement pouvoir apprecier le degre de complexite au-dela duquel il leur est conseille de faire appel, dans le domaine des infrastructures aeronautiques, au Service technique des bases aeriennes (STBA).
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病。描述和分类
机场是一个具有经济和社会作用的活动区域,并产生技术和环境限制。一方面,它往往对一个地区的经济发展构成挑战,因为它是旅客和货物运输(货运)的核心,在技术和商业领域创造了许多就业机会,并促进基础设施(如高速公路和铁路网)的发展。另一方面,它的活动产生限制(航空和无线电地役权、隔离区)和滋扰(特别是噪音)。因此,机场的设计必须考虑到这一背景,同时尊重与其活动本身有关的技术限制:接待乘客、停车、飞机维修和货物运输。本文对机场进行了描述和分类,是关于机场的系列文章的第一篇。描述和分类[c4 450];Aerodromes。设计[c4451];Aerodromes。考虑本地数据[C 4 452];Aerodromes。建筑[C 4 453];Aerodromes。了解更多[Doc。C 4 454]。它考虑到民用机场技术指导(ITAC)的规范以及构成《国际民用航空公约》(icao)附件14的两卷的要求。这两本书都是航空基础设施设计、建造、管理和维护的参考文件。肇事者。此外,从未停止关注了什么,首先针对的工程师,他们不仅要找到这些文件中的相关技术知识,他们访问了但是还能欣赏一个复杂程度超越该劝他是他们求助,在基础设施领域、航空技术服务基地,瑞特(统计局)。
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