{"title":"O monopólio dos vinte e quatro navios da Bahia para a Costa da Mina e os conflitos entre os homens de negócios (1750-1756)","authors":"Gabriela Silva de Jesus","doi":"10.11606/ISSN.2179-5487.V12I17P173008","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Com este texto se procura apresentar alguns aspectos que caracterizavam o monopólio dos vinte e quatro navios autorizados a saírem da Bahia para a Costa da Mina. A pesquisa partiu de um caso envolvendo os conflitos existentes entre dois homens de negócios, José de Souza Reis e Antônio Cardoso dos Santos, que buscavam adquirir um “número” para participar da lista desse monopólio no ano de 1751. Deste modo, através desses conflitos, analisaremos os poderes existentes dentro da Salvador colonial, onde a distância do centro de poder do Império Ultramarino Português favorecia a formação de aristocracias locais confrontantes com os próprios interesses da coroa em sua colônia.","PeriodicalId":402463,"journal":{"name":"Revista Angelus Novus","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-01-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Revista Angelus Novus","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.11606/ISSN.2179-5487.V12I17P173008","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Com este texto se procura apresentar alguns aspectos que caracterizavam o monopólio dos vinte e quatro navios autorizados a saírem da Bahia para a Costa da Mina. A pesquisa partiu de um caso envolvendo os conflitos existentes entre dois homens de negócios, José de Souza Reis e Antônio Cardoso dos Santos, que buscavam adquirir um “número” para participar da lista desse monopólio no ano de 1751. Deste modo, através desses conflitos, analisaremos os poderes existentes dentro da Salvador colonial, onde a distância do centro de poder do Império Ultramarino Português favorecia a formação de aristocracias locais confrontantes com os próprios interesses da coroa em sua colônia.
通过这篇文章,我们试图提出一些方面的特点,24艘船的垄断被授权离开巴伊亚到海岸的米纳。这项研究始于一个涉及两个商人之间冲突的案例,jose de Souza Reis和antonio Cardoso dos Santos,他们在1751年寻求获得一个“数字”来参与垄断名单。因此,通过这些冲突,我们将分析殖民萨尔瓦多内部存在的权力,在那里,葡萄牙海外帝国的权力中心的距离有利于形成地方贵族对抗自己的利益的国王在其殖民地。