Démarginaliser l’intersection de la race et du sexe : une critique féministe noire du droit antidiscriminatoire, de la théorie féministe et des politiques de l’antiracisme

Kimberlé Crenshaw, Sophie Beaulieu, I. Aubert, Magali Bessone
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Abstract

Dans cet article fondateur, K. Crenshaw introduit le concept d’« intersectionnalite », pour penser le caractere compose des effets de subordination lies a des facteurs comme la race, le genre, l’âge, la sexualite, etc. Elle analyse d’abord trois affaires juridiques qui ont traite des questions de discrimination raciale et sexuelle pour montrer les limites des « analyses a enjeu unique » : DeGraffenreid v. General Motors, Moore v. Hughes Helicopter, Inc. et Payne v. Travenol. Dans aucune de ces affaires, les tribunaux n’ont permis aux plaignantes d’alleguer une discrimination fondee a la fois sur la race et le sexe. K. Crenshaw montre qu’il faut penser l’intersectionnalite des discriminations pour saisir et corriger la situation particuliere des femmes noires. Dans un second temps, elle elargit la reflexion vers le cadre sociopolitique et suggere que la condition des femmes noires doit etre mieux prise en compte tant par les mouvements feministes que par les mouvements anti-racistes.
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将种族和性别的交叉点划清界限:黑人女权主义对反歧视法、女权主义理论和反种族主义政策的批评
在这篇开创性的文章中,K. Crenshaw引入了“交叉性”的概念,认为性格是由与种族、性别、年龄、性取向等因素相关的从属效应组成的。它首先分析了三个涉及种族和性别歧视问题的法律案例,以显示“单一问题分析”的局限性:DeGraffenreid诉通用汽车案、Moore诉休斯直升机公司案和Payne诉Travenol案。在这些案件中,法院都不允许申诉人提出种族和性别歧视的指控。克伦肖指出,必须考虑到歧视的交叉性,才能理解和纠正黑人女性的特殊情况。其次,她将反思扩展到社会政治框架,并建议女权主义和反种族主义运动都应该更好地考虑黑人妇女的状况。
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