ОНОВЛЕННЯ ПАРКУ БОЙОВИХ ВЕРТОЛЬОТІВ АРМІЙСЬКОЇ АВІАЦІЇ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ (1991-2021)

Воєнно-історичний вісник Pub Date : 2022-06-29 DOI:10.33099/2707-1383-2022-44-2-131-142

Володимир Семенович Мельник

{"title":"ОНОВЛЕННЯ ПАРКУ БОЙОВИХ ВЕРТОЛЬОТІВ АРМІЙСЬКОЇ АВІАЦІЇ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ (1991-2021)","authors":"Володимир Семенович Мельник","doi":"10.33099/2707-1383-2022-44-2-131-142","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Упродовж двох останніх десятиліть армійська авіація РФ отримала приблизно 350 нових бойових вертольотів. Однак сам процес оновлення цього сегменту вертольотного парку має, значною мірою, хаотичний характер. Замість прийняття на озброєння єдиного типу бойового вертольота, паралельно випускаються і постачаються в частини армійської авіації машини одразу трьох типів аналогічного призначення: Мі-35М, Мі-28Н/НМ/УБ і Ка-52/М. Мі-35М, хоч і пройшов модернізацію, але належить до попередньої ґенерації бойових вертольотів. Перші Мі-28Н надійшли до стройових частин у 2009 р., а Ка-52 і Мі-35М – у 2011 р. Одночасне постачання трьох різних типів бойових вертольотів призводить до нераціональної витрати ресурсів і суттєво ускладнює логістику. До того ж, в низці частин ще лишаються старі вертольоти Мі-24.","PeriodicalId":363594,"journal":{"name":"Воєнно-історичний вісник","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Воєнно-історичний вісник","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.33099/2707-1383-2022-44-2-131-142","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Упродовж двох останніх десятиліть армійська авіація РФ отримала приблизно 350 нових бойових вертольотів. Однак сам процес оновлення цього сегменту вертольотного парку має, значною мірою, хаотичний характер. Замість прийняття на озброєння єдиного типу бойового вертольота, паралельно випускаються і постачаються в частини армійської авіації машини одразу трьох типів аналогічного призначення: Мі-35М, Мі-28Н/НМ/УБ і Ка-52/М. Мі-35М, хоч і пройшов модернізацію, але належить до попередньої ґенерації бойових вертольотів. Перші Мі-28Н надійшли до стройових частин у 2009 р., а Ка-52 і Мі-35М – у 2011 р. Одночасне постачання трьох різних типів бойових вертольотів призводить до нераціональної витрати ресурсів і суттєво ускладнює логістику. До того ж, в низці частин ще лишаються старі вертольоти Мі-24.

查看原文

微信好友朋友圈 QQ好友复制链接

本刊更多论文

俄罗斯联邦陆军航空兵战斗直升机队的更新（1991-2021 年）

过去二十年来，俄罗斯陆军航空兵接收了大约 350 架新型作战直升机。然而，这部分直升机机队的更新过程在很大程度上是混乱的。俄罗斯没有采用单一型号的作战直升机，而是同时生产并向陆军航空兵部队提供三种设计类似的直升机：米-35M、米-28N/NM/UB 和卡-52/M。米-35M 虽然经过了现代化改造，但属于上一代作战直升机。首批米-28N 于 2009 年服役，卡-52 和米-35M 于 2011 年服役。同时供应三种不同类型的作战直升机导致资源消耗不合理，并使后勤工作大大复杂化。此外，一些部队仍在使用老旧的米-24 型直升机。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文去求助

来源期刊

Воєнно-історичний вісник

自引率

0.00%

发文量