Impacto del COVID-19 en el transporte público urbano de las ciudades medias españolas

Pablo Marco Dols, Héctor García Crespo
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Abstract

El presente artículo analiza la repercusión que la pandemia de COVID-19 y las restricciones aplicadas para su contención han tenido sobre los servicios de transporte público urbano de las cinco ciudades españolas con una población comprendida en el intervalo de los 170 000 habitantes. Para ello se han estudiado los datos de viajeros de los distintos sistemas de transporte urbano de estas ciudades, se ha analizado su evolución a lo largo de la pandemia y en la denominada nueva normalidad, y se han comparado con los de años precedentes. El resultado muestra un descenso porcentual bastante similar en la mayoría de los casos, que asimismo se corresponde con la tendencia registrada en el conjunto de servicios urbanos de España. No se aprecia una relación entre el tráfico de viajeros existente en cada servicio antes de la pandemia y el descenso experimentado durante la misma. Sin embargo, aquellos municipios que previamente registraban un volumen de usuarios más elevado presentan en 2021 una mayor recuperación porcentual que aquellos cuyo volumen de viajeros era menor.
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COVID-19 对西班牙中等城市公共交通的影响
本文分析了 COVID-19 大流行以及为遏制该流行而采取的限制措施对西班牙五个人口为 170,000 人的城市公共交通服务的影响。为此,我们研究了这些城市不同城市交通系统的乘客数据,分析了这些数据在整个大流行期间和所谓的新常态期间的变化情况,并与前几年的数据进行了比较。结果表明,在大多数情况下,下降的百分比相当接近,这也符合西班牙所有城市交通服务的发展趋势。在大流行病之前,每条线路的客流量与大流行病期间的客流量下降之间没有任何关系。不过,与客流量较低的城市相比,那些之前客流量较高的城市在 2021 年的恢复百分比更高。
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