SEBERAPA BESAR KARBON YANG DIPRODUKSI OLEH SEKOLAH PENERBANG?

Agung Wahyu Wicaksono, Rochmat Setiawan, Yasyfa' Kawakibi
{"title":"SEBERAPA BESAR KARBON YANG DIPRODUKSI OLEH SEKOLAH PENERBANG?","authors":"Agung Wahyu Wicaksono, Rochmat Setiawan, Yasyfa' Kawakibi","doi":"10.61306/icaneat.v1i1.194","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Penerbangan didunia telah menyumbang 2.5% dari total emisi karbon yang ada. Industri penerbangan tidak hanya didomininasi oleh penerbangan komersial dengan pesawat besar (wide body) akan tetapi banyak juga pesawat kecil bermesin piston yang menggunakan bahan bakar 100 low lead Aviation Gasoline (Avgas). Total hampir 230 ribu pesawat piston engine yang beroperasi di dunia yang diantarannya dioperasikan oleh sekolah penerbang (flying School). Terdapat lebih dari 20 sekolah penerbang di Indonesia yang mengoperasikan hampir 250 pesawat piston engine. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar gas emisi karbon yang dihasilkan oleh sekolah penerbang yang ada di Indonesia. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan menggunakan data sekunder berupa data produksi jam pesawat. Data literatur/pustaka juga digunakan untuk melakukan proses perhitungan jumlah karbon yang dilepaskan ke udara. Penelitian ini dilaksanakan di Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi pada bulan September 2023. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi memproduksi lebih dari 450 Ton karbon setiap tahunnya dan seluruh sekolah penerbang di Indonesia diperkirakan menyumbang 8000 ton CO2 ke udara bebas. Terdapat beberapa solusi yang dapat dgunakan untuk mengurangi peningkatan karbon di udara bebas antara lain pajak karbon, penggunaan bahan bakar berkelanjutan dan yang paling utama adalah penanaman pohon","PeriodicalId":518605,"journal":{"name":"Proceeding of International Conference on Artificial Intelligence, Navigation, Engineering, and Aviation Technology (ICANEAT)","volume":"5 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Proceeding of International Conference on Artificial Intelligence, Navigation, Engineering, and Aviation Technology (ICANEAT)","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.61306/icaneat.v1i1.194","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Penerbangan didunia telah menyumbang 2.5% dari total emisi karbon yang ada. Industri penerbangan tidak hanya didomininasi oleh penerbangan komersial dengan pesawat besar (wide body) akan tetapi banyak juga pesawat kecil bermesin piston yang menggunakan bahan bakar 100 low lead Aviation Gasoline (Avgas). Total hampir 230 ribu pesawat piston engine yang beroperasi di dunia yang diantarannya dioperasikan oleh sekolah penerbang (flying School). Terdapat lebih dari 20 sekolah penerbang di Indonesia yang mengoperasikan hampir 250 pesawat piston engine. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar gas emisi karbon yang dihasilkan oleh sekolah penerbang yang ada di Indonesia. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan menggunakan data sekunder berupa data produksi jam pesawat. Data literatur/pustaka juga digunakan untuk melakukan proses perhitungan jumlah karbon yang dilepaskan ke udara. Penelitian ini dilaksanakan di Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi pada bulan September 2023. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi memproduksi lebih dari 450 Ton karbon setiap tahunnya dan seluruh sekolah penerbang di Indonesia diperkirakan menyumbang 8000 ton CO2 ke udara bebas. Terdapat beberapa solusi yang dapat dgunakan untuk mengurangi peningkatan karbon di udara bebas antara lain pajak karbon, penggunaan bahan bakar berkelanjutan dan yang paling utama adalah penanaman pohon
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
飞行学校会产生多少碳?
全球航空业占碳排放总量的 2.5%。航空业不仅以大型飞机(宽体飞机)的商业飞行为主,而且还有许多使用 100 低铅航空汽油(Avgas)燃料的小型活塞发动机飞机。全世界共有近 23 万架活塞发动机飞机在运行,其中许多由飞行学校运营。印度尼西亚有 20 多所飞行学校,运营着近 250 架活塞发动机飞机。本研究旨在了解印尼飞行学校产生了多少碳排放气体。本研究采用定性方法,使用飞机小时生产数据形式的二手数据。文献数据也用于计算释放到空气中的碳量。本研究于2023年9月在印尼班佑万吉飞行学院进行。结果显示,印尼班佑万吉航空学院每年产生 450 多吨碳,而印尼所有航空学校估计将向自由空气中排放 8000 吨二氧化碳。有几种解决方案可用于减少自由空气中碳的增加,包括征收碳税、使用可持续燃料以及最重要的植树活动。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Analysis of Helicopter Movement Procedures in Air Traffic Services Temporary Standard Operating Procedure Design about Medical Evacuation Helicopter from Pertamina Mandalika International Circuit to General Hospital of West Nusa Tenggara Province SEBERAPA BESAR KARBON YANG DIPRODUKSI OLEH SEKOLAH PENERBANG? KERANGKA KERJA MANAJEMEN RISIKO Seas of Motivation: OCEANTG.COM in Maritime English Training
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1