PRODUÇÃO DO ESPAÇO, MEMÓRIA E PATRIMÔNIO CULTURAL FERROVIÁRIO NA AMAZÔNIA

Luciano Andrade de Souza
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Abstract

A antiga Estrada de Ferro Belém-Bragança (EFBB), ativa de 1883 a 1965, contribuiu na formação socioespacial de várias cidades que se localizavam na antiga Zona Bragantina (ZB), atualmente, constituída em grande parte pelo nordeste paraense. Dentre tais cidades, Benevides, Castanhal, Igarapé-Açu e Bragança (localizadas na Região Metropolita de Belém e na Região Nordeste do Pará), ganham destaque como cidades-lócus do presente artigo por terem sido portadoras de ramais ferroviários, pontos nodais de conexão com outras localidades e entrepostos comerciais de relevante importância na expansão territorial da ZB. Nessas cidades-lócus, o complexo ferroviário da EFBB produziu um legado patrimonial ferroviário (material e imaterial), que se mantém vivo nas reminiscências (memórias) de moradores locais, sobretudo dos idosos. Tal situação nos remete e motiva a um objetivo central no estudo que se propõe a analisar a produção do espaço e a formação da memória do patrimônio cultural ferroviário, junto a tais cidades.
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亚马孙地区空间、记忆和铁路文化遗产的生产
老贝伦-布拉干萨铁路(EFBB)于 1883 年至 1965 年期间运营,促进了位于前布拉干蒂纳区(ZB)(现主要由帕拉州东北部组成)的多个城市的社会空间形成。在这些城市中,贝内维德斯(Benevides)、卡斯塔纳尔(Castanhal)、伊加拉佩-阿库(Igarapé-Açu)和布拉干萨(Bragança)(分别位于贝伦大都会区和帕拉州东北部地区)是本文重点讨论的城市,因为它们是铁路支线的载体、与其他地区连接的节点以及对布拉干蒂纳区的领土扩张具有重要意义的商业仓库。在这些城市中,EFBB 铁路建筑群留下了铁路遗产(物质和非物质遗产),这些遗产在当地居民,尤其是老年人的回忆(记忆)中得以延续。这种情况使我们回到了本研究的中心目标,即分析这些城市的铁路文化遗产的空间生产和记忆形成。
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