海运库存路径问题的循环解

当一家公司在生产现场和消费现场管理库存，同时负责货物运输时，就会出现库存路线问题。我们考虑了一个海运库存路线问题，其中库存位于港口，单个产品使用异构的船队在这些港口之间运输。与对此类海运库存路线问题的标准研究相反，开发了一个模型，该模型可以生成可重复的循环计划。这种计划比使用标准非循环模型的计划成本更高，但后者由于过于乐观，并根据成本最小化的目标做出短视的决策，因此会受到年底效应的影响。