巴西航空公司运营安全管理文化案例研究

Francis Ferronato, Pedro Paulo de Andrade Junior
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Em termos metodológicos foi utilizada a pesquisa bibliográfica e estudo de caso em múltiplos estados do Brasil, foram aplicados questionários quantitativos e qualitativos utilizando o método das Representações Sociais aos profissionais envolvidos na aviação civil brasileira. Dentre os profissionais que responderam à pesquisa supracitada tem-se: Gestores de Segurança Operacional (GSO); pilotos e copilotos de companhia aérea; instrutores de voo de Centros de Instrução de Aviação Civil (CIAC); pilotos e copilotos de aviação executiva; pilotos de aviação agrícola; pilotos de aviação geral; comissários de companhia aérea; controladores de tráfego aéreo; mecânicos de manutenção aeronáutica das áreas de Grupo Motopropulsor (GMP), Aviônicos (AVI), Célula (CEL); agentes aeroportuários de companhia aérea; Agentes de proteção contra atos de interferência ilícita da aviação civil.  O problema desta pesquisa gira em torno identificação do nível de compreensão de cultura de segurança pelos profissionais da aviação quanto ao “Safety” (Segurança Operacional). 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摘要

本文的目的是证明巴西民用航空安全管理体系(SGSO)在航空操作程序中的有效性;飞行安全管理;质量管理;空中交通管制;维修车间(OM);航空维修技术控制(CTM);土壤作业程序;航空公司;机场区域;地面和飞行专业人员的培训;巴西航空立法;国际法;巴西民航条例(RBAC);国际民用航空组织(ICAO)国际条约。本文有助于理解专业人员对日常工作活动中操作安全程序的感知。在方法方面,采用文献研究和巴西多个州的案例研究,采用社会表征方法对巴西民航专业人员进行定量和定性问卷调查。在回答上述调查的专业人士中,有:操作安全经理(GSO);航空公司飞行员和副飞行员;民航指导中心(CIAC)飞行教官;行政航空飞行员和副飞行员;农业航空飞行员;通用航空飞行员;航空公司专员;空中交通管制员;动力系统(GMP)、航空电子设备(AVI)、电池(CEL)领域的航空维修机械师;航空公司机场代理;防止民用航空非法干扰行为的保护代理人。本研究的问题是确定航空专业人员对安全文化的理解水平。结果表明,在解释什么是操作安全方面存在差异。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
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Um estudo de caso sobre cultura do Gerenciamento da Segurança Operacional em Operadores Aéreos do Brasil
O objetivo desse artigo foi demonstrar a eficácia do Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO) da aviação civil brasileira nos procedimentos de operações aéreas; gestão segurança de voo; gestão da qualidade; controle de tráfego aéreo; Oficinas de Manutenção (OM); controle técnico de manutenção aeronáutica (CTM); procedimentos de operações de solo; operadores aéreos; zonas aeroportuárias; treinamento dos profissionais de solo e de voo; legislação aeronáutica brasileira; legislação internacional; Regulamentos Brasileiros de Aviação Civil (RBAC); tratado internacional da Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO). Este artigo contribuiu para o entendimento da percepção do SGSO pelos profissionais quanto aos procedimentos de Segurança Operacional em suas atividades laborais diárias. Em termos metodológicos foi utilizada a pesquisa bibliográfica e estudo de caso em múltiplos estados do Brasil, foram aplicados questionários quantitativos e qualitativos utilizando o método das Representações Sociais aos profissionais envolvidos na aviação civil brasileira. Dentre os profissionais que responderam à pesquisa supracitada tem-se: Gestores de Segurança Operacional (GSO); pilotos e copilotos de companhia aérea; instrutores de voo de Centros de Instrução de Aviação Civil (CIAC); pilotos e copilotos de aviação executiva; pilotos de aviação agrícola; pilotos de aviação geral; comissários de companhia aérea; controladores de tráfego aéreo; mecânicos de manutenção aeronáutica das áreas de Grupo Motopropulsor (GMP), Aviônicos (AVI), Célula (CEL); agentes aeroportuários de companhia aérea; Agentes de proteção contra atos de interferência ilícita da aviação civil.  O problema desta pesquisa gira em torno identificação do nível de compreensão de cultura de segurança pelos profissionais da aviação quanto ao “Safety” (Segurança Operacional). Os resultados demonstram discrepâncias na interpretação do que é segurança operacional.
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