潜伏的技术。非大都市日常旅行的变化

Tomás Infante, Eduardo De La Fuente
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Segundo, se indaga en las experiencias cotidianas de viaje de 25 personas en Talca con el objeto de comprender practicas distintivas asociadas a los viajes cotidianos y analizar de que manera estas se ven afectadas por el nuevo entorno material. EnglishLike the vast majority of Chilean cities, Talca has signifcantly increased the number of motorized vehicles in circulation during the last decades. Tis increase has been accompanied by a gradual modernization of the transit infrastructure. Although the fgures and general diagnoses would suggest that Talca shows –to a lesser extent– the same dynamics that are observed in Santiago, this work seeks to relieve processes that are typical of an urban territory that is not metropolitan. For this purpose, we frst resort to an analysis of statistical and documentary information that allows highlighting the particularities of this process of motorization and road modernization compared to Santiago. 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摘要

与智利的大多数城市一样,塔尔卡在过去几十年里显著增加了机动车辆的数量。这种增长伴随着交通基础设施的逐步现代化。虽然一般的数字和诊断表明Talca在较小的规模上显示了与圣地亚哥相同的动态,但这项工作试图揭示非大都市城市领土特有的过程。本文的目的是分析圣地亚哥的机动化和道路现代化过程的特殊性,并对统计和文献资料进行分析。首先,它调查了25人在塔尔卡的日常旅行经历,以了解与日常旅行相关的独特实践,并分析这些实践如何受到新的物质环境的影响。与智利绝大多数城市一样,塔尔卡在过去几十年里显著增加了机动车辆的数量。与此同时,交通基础设施也逐渐现代化。虽然fgures和一般诊断表明,Talca在较小程度上显示了圣地亚哥所观察到的同样的动态,但本文试图强调非大都市城市地区的典型过程。为此目的,我们对统计资料和文件资料进行分析,以突出与圣地亚哥相比这一机动化和道路现代化进程的特殊性。第二,我们调查了塔尔卡25人的日常旅行经历,以了解日常旅行的独特做法,并分析他们如何受到新物质环境的影响。
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espanolComo la gran mayoria de las ciudades chilenas, Talca ha aumentado signifcativamente el numero de vehiculos motorizados en circulacion durante las ultimas decadas. Este incremento ha sido acompanado por una gradual modernizacion de la infraestructura de transito. Si bien las cifras y diagnosticos generales sugeririan que Talca muestra –a menor escala– las mismas dinamicas que se observan en Santiago, por tanto este trabajo busca relevar procesos que son propios de un territorio urbano que no es metropolitano. Con este objeto, se recurre primero a un analisis de informacion estadistica y documental que permite resaltar las particularidades de este proceso de motorizacion y modernizacion vial en comparacion a Santiago. Segundo, se indaga en las experiencias cotidianas de viaje de 25 personas en Talca con el objeto de comprender practicas distintivas asociadas a los viajes cotidianos y analizar de que manera estas se ven afectadas por el nuevo entorno material. EnglishLike the vast majority of Chilean cities, Talca has signifcantly increased the number of motorized vehicles in circulation during the last decades. Tis increase has been accompanied by a gradual modernization of the transit infrastructure. Although the fgures and general diagnoses would suggest that Talca shows –to a lesser extent– the same dynamics that are observed in Santiago, this work seeks to relieve processes that are typical of an urban territory that is not metropolitan. For this purpose, we frst resort to an analysis of statistical and documentary information that allows highlighting the particularities of this process of motorization and road modernization compared to Santiago. Second, we investigate the daily travel experiences of 25 people in Talca in order to understand the distinctive practices associated with everyday trips and to analyze how they are afected by the new material environment.
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