冬季道路管理的道路天气信息

Masaya Otsuki, K. Takitani, Takamitsu Sato
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摘要

1.首先,在约占我国国土60%的积雪寒冷地区,到目前为止,由于克服了大雪、雪崩、风雪、狂风等冰雪灾害,道路交通的安全性和舒适性得到了提高。关于北海道的道路的冰雪灾害的研究从1970年代开始进行。这些主要是硬性的对策,特别是使防雪栅栏、防雪林、视线诱导设置具有充分的效果为主要目的而实施的。道路管理人员将根据这些研究成果,在推进硬性对策的同时,充实除雪和防冻剂撒布等道路管理。和从来相比,努力保证安全舒适的道路交通。但是,今天在道路上的冰雪灾害及其引起的交通事故不断发生的情况下,只有这样的硬对策在道路上人们认为消除冰雪灾害是很困难的。另一方面,之前就有人提出,为了确保安全、舒适的道路交通,完善艰苦的冰雪灾害对策的意义因此,活用气象、冰雪信息是很有效的,随着IT时代的到来,它的活用被认为是越来越重要的。
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Road Weather Information of Winter Road Management
1.は じめ に 我 が 国の 国土 の約60%を 占め る積雪 寒 冷地 で は, これ まで豪 雪や 雪崩,吹 雪,吹 きだ ま り等 の雪 氷災 害 を克服 す る こ とで,道 路 交通 の安 全性 や快 適性 が 向上 して きた と 言え る。 北 海 道 にお け る道 路 に 関 す る 雪 氷 災 害 の 研 究 は 1970年 代か ら行 われ るよ う にな った。 これ らは 主 に ハー ド的な 対策,特 に防雪 柵 や 防雪 林,視 線 誘 導施 設 に十 分な 効 果 を持 た せ る こ とを主 眼 と して行 われ て きた もの で あ る。 道 路管 理 者 は これ らの研 究 成果 に基 づ き,ハ ー ド的な 対策 を進 め る とと もに,除 雪 や凍 結 防止 剤散 布等 の道路 管 理 を充 実 させ る こ とに よ って,従 来 に比 較 して安 全で快 適 な道 路 交通 を確 保す るよ う に努 め て きた。 しか しな が ら,今 日現在 道路 にお け る雪 氷 災害 や それ に起 因 す る交 通事 故 は 後 を絶 た な い状 況 に あ り,こ のよ うな ハー ド対 策だ けで 道 路 に お け る雪 氷 災 害 をゼ ロ にす る ことは 困難 で ある と考 え られ て い る。 一 方で ,以 前 か ら提言 され て いた こ とで は あ るが,安 全 で 快 適 な道 路 交通 を確 保す るた め に,ハ ー ド的 な雪 氷災 害 対 策 を 補完 す る 意味 で,気 象 ・雪 氷情 報 を活 用 す る こ とは 有効 で あ り,IT時 代 にお いて は益 々そ の 活 用 が 重要 と され る と考 え られ て い る。
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The Fundamental Study on the Control System of Temperature and Humidity of All-air Type Snow Air-conditioner (In the Case of All-air I Type .ALPHA..BETA. Control System) Simplified Heat Transfer Model of Horizontal U-Tube (HUT) System 乾燥,湿潤,氷板および圧雪路面と大気との間の熱・水蒸気移動 Horizontal U-Tube Road Heating System using Tunnel Ground Heat Perspective on Disaster Mitigation Considering Cryogenic Circumstance in Case of 2004 Niigata-ken Chuetsu Earthquake
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