作为最后一英里和第一英里模式,波哥大特区的TransMicable服务对用户的影响和看法

IF 0.5 Q4 URBAN STUDIES Territorios Pub Date : 2020-12-09 DOI:10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.8456
Viviana Garnica Quiroga
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摘要

交通是人们日常生活中的一项基本活动。重要的是要明白,当乘坐公共交通工具时,旅行有几个发展阶段,每个阶段对使用者有不同的看法。在山区地形条件和短距离运输覆盖率低的地区,有必要发展补充系统,以促进旅行。从这个意义上说,波哥大建立了一个名为TransMicable的航空系统,这一服务积极地改变了居民的旅行模式。通过应用系统用户调查,被称为"在动态变化的感知方式主要访问旅行回来,evidenció减少旅行时间,运输成本和安全观念和更高的生活质量。此外,还发现了城市改善和社会动态对该系统的有利影响。
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El impacto y la percepción de los usuarios acerca del servicio del TransMicable en Bogotá D.C., como modo de última y primera milla
El transporte es una actividad fundamental en la cotidianidad de las personas. Es importante comprender que los viajes presentan varias etapas de desarrollo cuando se realizan en transporte público, y que cada etapa tiene una percepción distinta para el usuario. En territorios con con­diciones topográficas montañosas y baja cobertura de transporte en corta longitud, es necesario desarrollar sistemas complementarios que faciliten la realización de los viajes. En ese sentido, en Bogotá fue construido un sistema aéreo denominado TransMicable, un servicio que cambió positivamente los patrones de viaje de los habitantes. Mediante la aplicación de encuestas a los usuarios del sistema se conoció la percepción en relación al cambio en la dinámica de los viajes de acceso y regreso al modo principal, se evidenció disminución en tiempos de viaje, en costos de transporte y mayor percepción de seguridad y calidad de vida. Así mismo, se encontró una favorabilidad al sistema por las mejoras urbanísticas y dinámicas sociales que ha traído consigo al área de influencia.
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