评估项目吸引力的层次模糊方法:道路基础设施案例

IF 0.6 Q4 BUSINESS Revista de Gestao e Projetos Pub Date : 2020-12-17 DOI:10.5585/gep.v11i3.18637
M. Fernandes, R. Bandeira, A. Vieira
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O  método é utilizado para compilar notas atribuídas a indicadores referentes a tais critérios, considerando diferentes pesos e incertezas inerentes a projetos. A metodologia foi aplicada a 13 projetos de infraestrutura rodoviária executados no Brasil, estimando-se seus índices de atratividade. Os resultados são comparados a avaliações gerais realizadas após a execução destas obras. Deste modo, foi possível identificar o valor do índice de atratividade a partir do qual as obras apresentaram resultados negativos, possibilitando a sugestão de um Índice de Atratividade mínimo. Enfim, a metodologia proposta é simples, flexível e pode ser amplamente empregada em diversos setores devido a sua praticidade de aplicação. 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摘要

项目的吸引力是通过项目需求与负责执行项目的机构的组织能力的兼容性来验证的。因此,对项目吸引力的分析对于项目组合管理至关重要,增加了项目成功的机会。然而,除了财务吸引力之外,很少有研究从广泛的角度分析项目吸引力,这在本研究进行的系统文献综述的结果中得到了证实。因此,本文提出了一种基于层次模糊法的项目吸引力评价方法,考虑了技术经济、社会环境和战略方面的吸引力。该方法用于编制与这些标准有关的指标的评分,考虑到项目固有的不同权重和不确定性。该方法应用于巴西13个道路基础设施项目,估计其吸引力指数。结果与这些工作完成后进行的一般评估进行了比较。因此,有可能确定吸引力指数的值,从该指数的作品显示负面结果,允许建议最小吸引力指数。最后,提出的方法简单、灵活,由于其实用性,可广泛应用于各个领域。提出的吸引力指数可以是一个通用的工具,以帮助项目和投资组合经理在决策评估项目执行。
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Metodologia hierárquico-fuzzy para avaliação de atratividade de projetos: casos de infraestrutura rodoviária
A atratividade de um projeto é verificada por meio da compatibilidade das demandas do projeto às capacidades organizacionais da instituição responsável pela sua execução. Deste modo, a análise da atratividade de um projeto é essencial para a gestão de portfólio, aumentando as chances de sucesso do empreendimento. Entretanto, poucas pesquisas analisam a atratividade de projetos sob uma ótica ampla, além da atratividade financeira, como verificado nos resultados da revisão sistemática de literatura conduzida nesta pesquisa. Assim, este trabalho propõe uma metodologia para avaliação da atratividade de projetos baseada no método hierárquico-fuzzy, considerando a atratividade sob os aspectos técnico-econômico, socioambiental e estratégico. O  método é utilizado para compilar notas atribuídas a indicadores referentes a tais critérios, considerando diferentes pesos e incertezas inerentes a projetos. A metodologia foi aplicada a 13 projetos de infraestrutura rodoviária executados no Brasil, estimando-se seus índices de atratividade. Os resultados são comparados a avaliações gerais realizadas após a execução destas obras. Deste modo, foi possível identificar o valor do índice de atratividade a partir do qual as obras apresentaram resultados negativos, possibilitando a sugestão de um Índice de Atratividade mínimo. Enfim, a metodologia proposta é simples, flexível e pode ser amplamente empregada em diversos setores devido a sua praticidade de aplicação. O índice de atratividade proposto pode ser uma ferramenta versátil para auxiliar os gestores de projeto e de portfólio na tomada de decisão quanto a avaliação de execução de projetos.
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