敞开式 TBM 施工隧道超前地质预报技术研究与应用

为了解决大理—瑞丽铁路高黎贡山隧道TBM机械对花岗岩地层糜棱化、富水等不良地质条件适应性差，导致TBM硬岩掘进机出现多次卡机停工的问题。通过对超前地质预报工作实践、研究分析，建立了以下超前地质预报工作机制：①采用TSP进行长距离物理探测；②建立物性指标将预报结果、掘进参数进行风险等级划分；③根据风险等级以及现场地质情况进行超前钻孔验证；此机制弥补了TBM物理探测手段应用少的缺陷，有效地降低了TBM卡机风险，一定程度上减少了对施工的影响，可为TBM施工隧道方案的制订及围岩设计的变更提供依据。