Guidelines for determining load and actions on historic railway bridges

Zgodnie z polskim Prawem Budowlanym kazdy obiekt, w tym rowniez wpisany do rejestru zabytkow, powinien zapewniac bezpieczenstwo uzytkowania poprzez utrzymanie odpowiedniego stanu technicznego w przewidywanym okresie eksploatacji. Niestety przepisy prawne nie są jednoznaczne, w związku z czym te same modele obciązen, zwlaszcza oddzia- lywan innych niz pionowe, stosuje sie do nowych konstrukcji, ktore mają powstac i bedą eksploatowane przez co najmniej 100 lat oraz do obiektow istniejący, w tym takich eksploatowanych od 100 lat, ktore Zarządca ma zamiar dalej bezpiecznie eksploatowac przez kolejne np. 50 lat. Takie podejście jest sprzeczne z zasadami wiedzy technicznej, o ktorych mowa w polskim Prawie Budowlanym, gdyz wartośc wiekszości „innych” obciązen i oddzialywan przyjmowa- nych zgodnie z normą projektową wynika bezpośrednio z piono- wego obciązenia eksploatacyjnego. W artykule zaproponowano wartości charakterystyczne oddzialywan i cześciowe wspolczynniki bezpieczenstwa, ktore powinny byc uzywane do oceny istniejących mostow i wiaduktow kolejowych, zwlaszcza wpisanych do rejestru zabytkow.