Problèmes actuels en mécanique dans le domaine ferroviaire : vers l’omniprésence du non-linéaire et du stochastique

Les problemes actuels en mecanique dans le domaine ferroviaire font intervenir de maniere intensive des non-linearites, que ce soit dans le comportement des composants du systeme (ex. ballast...), ou aux interfaces. Par ailleurs, la prise en compte de l’aleatoire dans la modelisation devient incontournable, tant pour les sollicitations du systeme que pour la variabilite de ses caracteristiques. Ces deux tendances sont illustrees sur des exemples de problematiques actuelles : dynamique des vehicules et de l’infrastructure, crissement...