Analyse multi-méthodes de la déstabilisation d’un pylône de remontée mécanique implanté sur un glacier rocheux des Alpes françaises

La station de Val Thorens (Savoie, France) concentre plus de 79 composantes de remontees mecaniques en contexte de permafrost probable. Au cours de la derniere decennie, trois d’entre elles (deux gares amont et un pylone), situees vers 3 000 m d’altitude, ont subi des destabilisations partielles necessitant d’importants travaux de confortement et de stabilisation. Cet article documente la destabilisation du pylone n° 2 du funitel de Thorens au cours de l'ete 2016. Ses fondations ont ete affectees par un deplacement horizontal et un affaissement a l’origine d’un decalage metrique de la tete de pylone par rapport au câble. Le pylone en question est implante sur un glacier rocheux terrasse dans le cadre de l’amenagement d’une piste de ski. Une analyse multi-methode a ete conduite afin d’evaluer le role du permafrost dans la destabilisation et de caracteriser l’evolution des processus ainsi que l’impact des modifications anthropiques sur la dynamique du glacier rocheux a travers (i) l’analyse stratigraphique de donnees de forages, (ii) une analyse du terrain porteur fondee sur des profils geophysiques de resistivite des materiaux acquis par tomographie electrique, et (iii) la reconstitution des modifications geomorphologiques de surface par comparaison de modeles numeriques de terrain, obtenus par photogrammetrie numerique (images aeriennes IGN et drone) avant et apres terrassement. Cette etude met en evidence le role preparatoire du terrassement et des ecoulements d’eau de surface mal controles dans un milieu riche en glace tel qu’un glacier rocheux.