REDUCTION OF LABOR COSTS WHEN UNLOADING HAY ROLLS FROM THE VEHICLE BODY

Проблема и цель. Цель исследования – дать оценку затрат труда при выгрузке рулонов сена из кузова серийных транспортных средств, по результатам которой рекомендовать сельскохозяйственным предприятиям транспортное средство, обеспечивающее существенное снижение затрат времени и труда на выгрузку рулонов сена. Методология. Объекты исследования: серийные технические средства, используемые на транспортировке рулонов сена с поля к месту складирования, а также экспериментальная грузовая платформа к бортовому автомобилю ГАЗ-3302 «Газель». Основной метод исследований – хронометраж технологических операций на перевозке рулонов сена. Результаты. Анализ экспериментальных результатов показал, что из всех исследуемых транспортных средств наиболее востребованным является автомобиль ГАЗ-3302. В среднестатистическом хозяйстве Волгоградской области, осуществляющем заготовку сена в рулонах, автомобилями данной марки перевезено в среднем за год 40,6 % общего числа рулонов сена. Максимальная продолжительность разгрузки рулонов приходится на машинно-тракторный агрегат МТЗ-82.1 + 2ПТС-4,5 – 1003 с. Максимальные затраты времени непосредственно на выгрузку рулонов приходятся на несамосвальный автомобиль ГАЗ-3302 – 316 с., что составляет 50,8 % суммарной продолжительности разгрузки рулонов. Максимальные затраты труда на выгрузку рулонов сена относятся к бортовому автомобилю ГАЗ-3302 «Газель». Разработана и изготовлена грузовая платформа к ГАЗ-3302 «Газель». Заключение. При использовании разработанной грузовой платформы на бортовом автомобиле не требуется дополнительного применения разгрузочных машин или механизмов, снижаются затраты труда при выгрузке рулонов сена в 5,5 раз по сравнению с выгрузкой рулонов из кузова серийного автомобиля данной марки. The problem and the goal. The purpose of the study is to assess labor costs when unloading hay rolls from the body of serial vehicles, according to the results of which to recommend to agricultural enterprises a vehicle that provides a significant reduction in time and labor spent on unloading hay rolls. Methodology. Objects of research: serial technical means used for transporting hay rolls from the field to the storage site, as well as an experimental cargo platform to the GAZ-3302 Gazelle on-board vehicle. The main method of research is the timing of technological operations for the transportation of hay rolls. Results. The analysis of the experimental results showed that of all the studied vehicles, the GAZ-3302 car is the most in demand. In the average household of the Volgograd region, engaged in harvesting hay in rolls, cars of this brand transported an average of 40.6% of the total number of hay rolls per year. The maximum duration of unloading rolls falls on the MTZ-82.1+ 2PTS machine-tractor unit-4.5 – 1003 s. The maximum time spent directly on unloading the rolls falls on a non-dump truck GAZ-3302 - 316 s., which is 50.8% of the total duration of unloading the rolls. The maximum labor costs for unloading hay rolls relate to the GAZ-3302 Gazelle on-board vehicle. A cargo platform for the GAZ-3302 Gazelle has been developed and manufactured. Conclusion. When using the developed cargo platform on an on-board vehicle, no additional use of unloading machines or mechanisms is required, labor costs are reduced when unloading hay rolls by 5.5 times compared to unloading rolls from the body of a serial car of this brand.