热能动力工程

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中文名称：

热能动力工程

英文名称：

Reneng Dongli Gongcheng/Journal of Engineering for Thermal Energy and Power

曾用名：

透平锅炉

CN：

23-1176/TK

影响因子：

期刊影响因子(Impact factor，IF) 即某刊平均每篇论文的被引用数，是表征期刊影响大小的一项定量指标，它实际上是某刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。

0.916

反馈

ISSN：

ISSN是由8个数字组成的编码，旨在识别各种报纸、专业杂志、画报、期刊，无论其性质或载体版本（纸版及电子版）。

print: 1001-2060

研究领域：

Engineering-Mechanical Engineering

Gold OA文章占比：

Gold OA文章占比是指一个总体中金色OA文章数量占总体文章数量的比重。OA期刊的文章主要通过金色通道（Gold road，也称为Gold OA，即期刊官网）和绿色通道（Green road，或Green OA）实现开放获取。金色通道是开放获取期刊通过自己的官网来实现的，而绿色通道是通过把文章自存档于机构知识库(Institutional Repositories，比如哈佛大学学术库DASH）或学科知识库中来实现。

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原创研究文献占比：

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SCI收录类型：

Scopus (CiteScore)

期刊官网：

http://www.rndlgch.com

主管：

中国船舶重工集团公司

主办单位：

中国船舶重工集团公司第七０三研究所

期刊介绍中文：

《热能动力工程》期刊是由中国船舶重工集团公司主管、主办的一本月刊。创刊于1986年，面向国内外读者公开发行。该期刊在热能动力工程领域有较高的学术影响力。该期刊的办刊宗旨是贯彻军民融合和两个面向的指导思想，交流国内外热能动力工程的研究成果，为促进我国热能动力工程事业的发展，为国民经济建设服务而努力开拓。《热能动力工程》期刊的内容涵盖热力循环、热力涡轮机械、热力工程、新能源动力技术五个方面。重点刊载船舶动力装置理论研究、热能动力工程研究、船舶动力机械传动、涡轮机械强度研究以及燃烧理论、新能源技术及能源环保的研究等内容。借助七O三研究所在船舶动力装置领域结成的丰硕的科研成果，借助七O三研究所在热能动力工程领域保留下丰富的科研经验，厚积薄发，努力搭建起一个相互交流、相互提高的平台。经过多年的发展，《热能动力工程》已成为一本高水平、重特色、集聚多学科结合的学术期刊。该期刊多次获奖，收获了众多荣誉，成为能源领域中的品牌期刊。

CiteScore：

引用分数（英语：CiteScore，CS）是一种用来反映学术期刊最近发表文章“年平均被引用次数”的衡量指标。该指标由Elsevier于 2016 年 12 月推出，以替代常用的JCR影响因子（由Clarivate计算）。 CiteScore是Scopus中系列期刊指标的一部分，包括 SNIP(源文档标准化影响)，SJR (SClmago杂志排名)，引用文档计数以及引用百分比。

CiteScore	SJR	SNIP	CiteScore排名
0.8	0.164	0.292	学科排名百分位大类：Engineering 小类：Mechanical Engineering 563 / 672 16% 大类：Physics and Astronomy 小类：Condensed Matter Physics 397 / 434 8%