Analytic Methods in Accident Research

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中科院SCI期刊分区 WOS期刊分区历年影响因子历年发表同类期刊

影响因子：

期刊影响因子(Impact factor，IF) 即某刊平均每篇论文的被引用数，是表征期刊影响大小的一项定量指标，它实际上是某刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。

12.6

反馈

ISSN：

ISSN是由8个数字组成的编码，旨在识别各种报纸、专业杂志、画报、期刊，无论其性质或载体版本（纸版及电子版）。

print: 2213-6657
on-line: 2213-6665

研究领域：

Multiple

自引率：

34.10%

Gold OA文章占比：

Gold OA文章占比是指一个总体中金色OA文章数量占总体文章数量的比重。OA期刊的文章主要通过金色通道（Gold road，也称为Gold OA，即期刊官网）和绿色通道（Green road，或Green OA）实现开放获取。金色通道是开放获取期刊通过自己的官网来实现的，而绿色通道是通过把文章自存档于机构知识库(Institutional Repositories，比如哈佛大学学术库DASH）或学科知识库中来实现。

12.77%

原创研究文献占比：

100.00%

SCI收录类型：

Social Science Citation Index (SSCI) || Scopus (CiteScore)

期刊官网：

https://www.journals.elsevier.com/analytic-methods-in-accident-research

期刊介绍英文：

Analytic Methods in Accident Research is a journal that publishes articles related to the development and application of advanced statistical and econometric methods in studying vehicle crashes and other accidents. The journal aims to demonstrate how these innovative approaches can provide new insights into the factors influencing the occurrence and severity of accidents, thereby offering guidance for implementing appropriate preventive measures. While the journal primarily focuses on the analytic approach, it also accepts articles covering various aspects of transportation safety (such as road, pedestrian, air, rail, and water safety), construction safety, and other areas where human behavior, machine failures, or system failures lead to property damage or bodily harm.

期刊介绍中文：

《Analytic Methods in Accident Research》是一份期刊，发表与先进统计和计量经济学方法在研究车辆碰撞和其他事故中的开发和应用相关的文章。内容涉及发展和/或应用新的和新颖的方法来研究车辆碰撞和其他运输和非运输有关的事故。该杂志的目的是展示如何利用创新的方法方法，对影响事故发生频率和严重程度的因素提供新的见解和量化，从而为实施适当的对策提供新的指导。虽然该杂志主要关注分析方法，但它也接受涵盖交通安全（例如道路、行人、航空、铁路和水上安全）、建筑安全以及人类行为、机器故障或其他领域的各个方面的文章。

CiteScore：

引用分数（英语：CiteScore，CS）是一种用来反映学术期刊最近发表文章“年平均被引用次数”的衡量指标。该指标由Elsevier于 2016 年 12 月推出，以替代常用的JCR影响因子（由Clarivate计算）。 CiteScore是Scopus中系列期刊指标的一部分，包括 SNIP(源文档标准化影响)，SJR (SClmago杂志排名)，引用文档计数以及引用百分比。

CiteScore	SJR	SNIP	CiteScore排名
22.1	5.020	3.175	学科排名百分位大类：Social Sciences 小类：Safety Research 1 / 109 99% 大类：Social Sciences 小类：Transportation 2 / 141 98%

发文信息

中科院SCI期刊分区

中科院分区升级版是在基础版的基础上，消除了对预置学科体系的依赖，例如期刊-学科隶属关系。基于概率统计原理的期刊超越指数，使分区结果更加鲁棒，不易操纵，揭示出更多优秀的基础研究期刊。 2019-2021年，3年过渡期，会同时发布基础版和升级版，便于用户单位过渡、调整。2022年开始，将只发布升级版。

2025年3月20日发布

大类	小类	TOP期刊	综述期刊
1区工程技术	1区公共卫生、环境卫生与职业卫生 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 1区交通运输 TRANSPORTATION	是	否

2023年12月发布

大类	小类	TOP期刊	综述期刊
1区工程技术	1区公共卫生、环境卫生与职业卫生 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 1区交通运输 TRANSPORTATION	否	否

WOS期刊分区

WoS-JCR分区：SCIE、SSCI收录期刊主要按影响因子高低被分为四个区（Quartile），分别是Q1区，Q2区，Q3区，Q4区，各占25%。Q1区是影响因子最靠前25%的期刊，Q4区是靠后的25%的期刊。

学科分类
Q1PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH Q1TRANSPORTATION

历年影响因子

2021年	2022年	2023年	2024年
14.5560	12.9000	12.5000	12.6000

历年发表

年文章数是指每年6月SCI发布的IF数据中所提供的上一年全年发文数量。如2018年7月-2019年6月，显示的是2017年的发文数.对极少数热门期刊，我们会在1月份更新为最新一年的发文数。

2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	2020年	2021年	2022年
0	21	16	19	21	18	19	28	29	35

出版国家(地区)：

United Kingdom

初审时长：

7 days

审稿时长：

24 days

发表时长：

9 days

出版商：

Elsevier

PubMed链接：

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/nlmcatalog?term=2213-6657%5BISSN%5D

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Bayesian forecasting of short-term crash risk with conditional extreme value models: A comparison between one-stage and two-stage approaches

Pub Date : 2025-12-01 DOI: 10.1016/j.amar.2025.100409 Depeng Niu, Tarek Sayed

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