International Journal of Sustainable Transportation

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中科院SCI期刊分区 WOS期刊分区历年影响因子历年发表同类期刊

International Journal of Sustainable Transportation

期刊缩写：

Int. J. Sustainable Transp. copy

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影响因子：

期刊影响因子(Impact factor，IF) 即某刊平均每篇论文的被引用数，是表征期刊影响大小的一项定量指标，它实际上是某刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。

3.1

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ISSN：

ISSN是由8个数字组成的编码，旨在识别各种报纸、专业杂志、画报、期刊，无论其性质或载体版本（纸版及电子版）。

print: 1556-8318
on-line: 1556-8334

研究领域：

Multiple

自引率：

2.60%

Gold OA文章占比：

Gold OA文章占比是指一个总体中金色OA文章数量占总体文章数量的比重。OA期刊的文章主要通过金色通道（Gold road，也称为Gold OA，即期刊官网）和绿色通道（Green road，或Green OA）实现开放获取。金色通道是开放获取期刊通过自己的官网来实现的，而绿色通道是通过把文章自存档于机构知识库(Institutional Repositories，比如哈佛大学学术库DASH）或学科知识库中来实现。

23.60%

原创研究文献占比：

90.28%

SCI收录类型：

Social Science Citation Index (SSCI) || Scopus (CiteScore)

期刊官网：

https://www.tandfonline.com/toc/ujst20/current

期刊介绍英文：

The International Journal of Sustainable Transportation provides a discussion forum for the exchange of new and innovative ideas on sustainable transportation research in the context of environmental, economical, social, and engineering aspects, as well as current and future interactions of transportation systems and other urban subsystems. The scope includes the examination of overall sustainability of any transportation system, including its infrastructure, vehicle, operation, and maintenance; the integration of social science disciplines, engineering, and information technology with transportation; the understanding of the comparative aspects of different transportation systems from a global perspective; qualitative and quantitative transportation studies; and case studies, surveys, and expository papers in an international or local context. Equal emphasis is placed on the problems of sustainable transportation that are associated with passenger and freight transportation modes in both industrialized and non-industrialized areas. All submitted manuscripts are subject to initial evaluation by the Editors and, if found suitable for further consideration, to peer review by independent, anonymous expert reviewers. All peer review is single-blind. Submissions are made online via ScholarOne Manuscripts.

CiteScore：

引用分数（英语：CiteScore，CS）是一种用来反映学术期刊最近发表文章“年平均被引用次数”的衡量指标。该指标由Elsevier于 2016 年 12 月推出，以替代常用的JCR影响因子（由Clarivate计算）。 CiteScore是Scopus中系列期刊指标的一部分，包括 SNIP(源文档标准化影响)，SJR (SClmago杂志排名)，引用文档计数以及引用百分比。

CiteScore	SJR	SNIP	CiteScore排名
8.9	1.222	1.605	学科排名百分位大类：Social Sciences 小类：Geography, Planning and Development 58 / 821 92% 大类：Engineering 小类：Automotive Engineering 12 / 125 90% 大类：Engineering 小类：Civil and Structural Engineering 38 / 379 90% 大类：Environmental Science 小类：Environmental Engineering 32 / 197 84% 大类：Social Sciences 小类：Transportation 27 / 141 81% 大类：Energy 小类：Renewable Energy, Sustainability and the Environment 67 / 270 75%

发文信息

中科院SCI期刊分区

中科院分区升级版是在基础版的基础上，消除了对预置学科体系的依赖，例如期刊-学科隶属关系。基于概率统计原理的期刊超越指数，使分区结果更加鲁棒，不易操纵，揭示出更多优秀的基础研究期刊。 2019-2021年，3年过渡期，会同时发布基础版和升级版，便于用户单位过渡、调整。2022年开始，将只发布升级版。

大类	小类	TOP期刊	综述期刊
3区工程技术	4区环境研究 ENVIRONMENTAL STUDIES 4区绿色可持续发展技术 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 4区交通运输 TRANSPORTATION	否	否

WOS期刊分区

WoS-JCR分区：SCIE、SSCI收录期刊主要按影响因子高低被分为四个区（Quartile），分别是Q1区，Q2区，Q3区，Q4区，各占25%。Q1区是影响因子最靠前25%的期刊，Q4区是靠后的25%的期刊。

学科分类
Q2ENVIRONMENTAL STUDIES Q3GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY Q3TRANSPORTATION

历年影响因子

2021年	2022年	2023年
3.9630	3.9000	3.1000

历年发表

年文章数是指每年6月SCI发布的IF数据中所提供的上一年全年发文数量。如2018年7月-2019年6月，显示的是2017年的发文数.对极少数热门期刊，我们会在1月份更新为最新一年的发文数。

2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	2020年	2021年	2022年
24	53	71	51	63	57	81	94	75	82	56

出版国家(地区)：

United States

出版商：

Taylor & Francis

PubMed链接：

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/nlmcatalog?term=1556-8318%5BISSN%5D