Vehicular Communications

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中科院SCI期刊分区 WOS期刊分区历年影响因子历年发表同类期刊

期刊缩写：

Veh. Commun.

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影响因子：

期刊影响因子(Impact factor，IF) 即某刊平均每篇论文的被引用数，是表征期刊影响大小的一项定量指标，它实际上是某刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。

5.8

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ISSN：

ISSN是由8个数字组成的编码，旨在识别各种报纸、专业杂志、画报、期刊，无论其性质或载体版本（纸版及电子版）。

print: 2214-2096

研究领域：

Engineering-Electrical and Electronic Engineering

h-index：

h-index是指该期刊有h篇文章至少被引用h次，是一项简单易懂的评估指标，不像平均值会受极端值影响，可呈现出多数文章的被引用表现。Google使用过去5年的h-index数据评价期刊的影响力，“h5指数”比较难以被人为操控，不会因为多了一篇超高被引论文而明显增长，另一方面，刻意减少发文量也不会对提升h5指数有作用。

自引率：

10.40%

Gold OA文章占比：

Gold OA文章占比是指一个总体中金色OA文章数量占总体文章数量的比重。OA期刊的文章主要通过金色通道（Gold road，也称为Gold OA，即期刊官网）和绿色通道（Green road，或Green OA）实现开放获取。金色通道是开放获取期刊通过自己的官网来实现的，而绿色通道是通过把文章自存档于机构知识库(Institutional Repositories，比如哈佛大学学术库DASH）或学科知识库中来实现。

16.73%

原创研究文献占比：

97.59%

SCI收录类型：

Science Citation Index Expanded (SCIE) || Scopus (CiteScore)

期刊主页：

https://www.journals.elsevier.com/vehicular-communications

期刊介绍英文：

Vehicular communications is a growing area of communications between vehicles and including roadside communication infrastructure. Advances in wireless communications are making possible sharing of information through real time communications between vehicles and infrastructure. This has led to applications to increase safety of vehicles and communication between passengers and the Internet. Standardization efforts on vehicular communication are also underway to make vehicular transportation safer, greener and easier. The aim of the journal is to publish high quality peer–reviewed papers in the area of vehicular communications. The scope encompasses all types of communications involving vehicles, including vehicle–to–vehicle and vehicle–to–infrastructure. The scope includes (but not limited to) the following topics related to vehicular communications: Vehicle to vehicle and vehicle to infrastructure communications Channel modelling, modulating and coding Congestion Control and scalability issues Protocol design, testing and verification Routing in vehicular networks Security issues and countermeasures Deployment and field testing Reducing energy consumption and enhancing safety of vehicles Wireless in–car networks Data collection and dissemination methods Mobility and handover issues Safety and driver assistance applications UAV Underwater communications Autonomous cooperative driving Social networks Internet of vehicles Standardization of protocols.

期刊介绍中文：

Vehicular communications 是车辆之间通信的一个不断增长的领域，包括路边通信基础设施。无线通信的进步使得通过车辆和基础设施之间的实时通信共享信息成为可能。这催生了提高车辆安全性以及乘客与互联网之间通信的应用。车辆通信标准化工作也在进行中，以使车辆运输更安全、更环保、更便捷。该期刊的目标是发表车辆通信领域的高质量同行评审论文。范围涵盖涉及车辆的所有类型的通信，包括车辆对车辆和车辆对基础设施的通信。

CiteScore：

引用分数（英语：CiteScore，CS）是一种用来反映学术期刊最近发表文章“年平均被引用次数”的衡量指标。该指标由Elsevier于 2016 年 12 月推出，以替代常用的JCR影响因子（由Clarivate计算）。 CiteScore是Scopus中系列期刊指标的一部分，包括 SNIP(源文档标准化影响)，SJR (SClmago杂志排名)，引用文档计数以及引用百分比。

CiteScore	SJR	SNIP	CiteScore排名
12.7	1.775	1.859	学科排名百分位大类：Social Sciences 小类：Communication 8 / 511 98% 大类：Engineering 小类：Automotive Engineering 7 / 125 94% 大类：Engineering 小类：Electrical and Electronic Engineering 52 / 797 93%

发文信息

中科院SCI期刊分区

中科院分区升级版是在基础版的基础上，消除了对预置学科体系的依赖，例如期刊-学科隶属关系。基于概率统计原理的期刊超越指数，使分区结果更加鲁棒，不易操纵，揭示出更多优秀的基础研究期刊。 2019-2021年，3年过渡期，会同时发布基础版和升级版，便于用户单位过渡、调整。2022年开始，将只发布升级版。

大类	小类	TOP期刊	综述期刊
2区计算机科学	2区电信学 TELECOMMUNICATIONS 3区运输科技 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	否	否

WOS期刊分区

WoS-JCR分区：SCIE、SSCI收录期刊主要按影响因子高低被分为四个区（Quartile），分别是Q1区，Q2区，Q3区，Q4区，各占25%。Q1区是影响因子最靠前25%的期刊，Q4区是靠后的25%的期刊。

学科分类
Q1TELECOMMUNICATIONS Q1TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

历年影响因子

2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	2020年	2021年	2022年	2023年
0.0000	5.1080	3.2890	3.5300	4.7060	6.9100	8.3730	6.7000	5.8000

历年发表

年文章数是指每年6月SCI发布的IF数据中所提供的上一年全年发文数量。如2018年7月-2019年6月，显示的是2017年的发文数.对极少数热门期刊，我们会在1月份更新为最新一年的发文数。

2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	2020年	2021年	2022年
23	24	24	53	44	40	60	84	88

出版语言：

English

出版国家(地区)：

NETHERLANDS

审稿时长：

62 days

发表时长：

8 days

投稿网址：

https://www.editorialmanager.com/VEHCOM

出版商：

Elsevier Inc.

编辑部地址：

RADARWEG 29, AMSTERDAM, NETHERLANDS, 1043 NX

PubMed链接：

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/nlmcatalog?term=2214-2096%5BISSN%5D

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