DETERMINATION OF THE FACTORS AFFECTING THE RELIABILITY OF THE BRAKE RIGGING OPERATION OF FREIGHT CAR BOGIES

Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport Pub Date : 2019-10-29 DOI:10.18664/1994-7852.187.2019.196351

V. Ravlyuk, M. Ravliuk, V. Hrebeniuk, M. Tkachuk

{"title":"DETERMINATION OF THE FACTORS AFFECTING THE RELIABILITY OF THE BRAKE RIGGING OPERATION OF FREIGHT CAR BOGIES","authors":"V. Ravlyuk, M. Ravliuk, V. Hrebeniuk, M. Tkachuk","doi":"10.18664/1994-7852.187.2019.196351","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"У статті наведено результати досліджень, які дозволяють вирішити проблему сповільнення ненормативного зносу гальмових колодок вантажних вагонів АТ «Укрзалізниця». У результаті досліджень розроблено квазідинамічні моделі процесів гальмування й виконана оцінка відповідних конструктивних рішень щодо поліпшення роботи гальмової системи вантажних вагонів. На підставі проведених досліджень вирішено створити експериментальну серію модернізованих розпірок тріангелів гальмових важільних передач в умовах вагоноремонтного підприємства. Для проведення розширених дослідних випробовувань на мережі АТ «Укрзалізниця» запропоновано модернізовані тріангелі встановити на трьохелементні візки вантажних вагонів. Ключові слова: вантажний вагон, гальмова важільна передача, гальмова колодка, клиноподібний та дуальний знос, квазідинамічні моделі.","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-10-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.187.2019.196351","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

У статті наведено результати досліджень, які дозволяють вирішити проблему сповільнення ненормативного зносу гальмових колодок вантажних вагонів АТ «Укрзалізниця». У результаті досліджень розроблено квазідинамічні моделі процесів гальмування й виконана оцінка відповідних конструктивних рішень щодо поліпшення роботи гальмової системи вантажних вагонів. На підставі проведених досліджень вирішено створити експериментальну серію модернізованих розпірок тріангелів гальмових важільних передач в умовах вагоноремонтного підприємства. Для проведення розширених дослідних випробовувань на мережі АТ «Укрзалізниця» запропоновано модернізовані тріангелі встановити на трьохелементні візки вантажних вагонів. Ключові слова: вантажний вагон, гальмова важільна передача, гальмова колодка, клиноподібний та дуальний знос, квазідинамічні моделі.

查看原文