Covid-19 : fim da geografia da hipermobilidade?

Gérard-François Dumont
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Abstract

Com o progresso dos transportes aereos (e, sobretudo, a forte diminuicao das escalas) e o incremento da globalizacao nos anos noventa, o mundo entrava em uma era de hipermobilidade. Os partidarios de um planeta nomade, desdenhosos daqueles que mesmo apreciando o mundo permaneciam atados a certa identidade territorial, se deleitavam. De fato, o direito adquirido a mobilidade, impulsionado nos anos dois mil pelo desenvolvimento das companhias aereas low cost, evidenciava vantagens, por exemplo, para paises que sabiam desenvolver seus ativos economicos e turisticos. Entretanto, a pandemia da Covid-19 revelou que a hipermobilidade tambem tem seus inconvenientes.
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20世纪90年代,随着航空运输的进步(尤其是中途停留的大幅减少)和全球化的加剧,世界进入了一个超流动性的时代。游牧星球的支持者们很高兴,他们鄙视那些即使欣赏这个世界,也被某种领土身份所束缚的人。事实上,在2000年低成本航空公司的发展推动下,获得机动性的权利显示了优势,例如,对于那些知道如何发展其经济和旅游资产的国家来说。然而,Covid-19大流行表明,过度移动也有其缺点。
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