BIENES COMUNES, MODERNIZACIÓN URBANO-PORTUARIA Y CONFLICTO SOCIO-AMBIENTAL. EL CASO DE LOS PESCADORES DE CALETA JAIME EN VALPARAÍSO A PRINCIPIOS DEL SIGLO XX

Abstract

Este estudio se centra en la discusión sobre Caleta Jaime durante 1915 y 1916, en el contexto de las obras de la Estación Barón en Valparaíso. Sus objetivos  son estudiar a los actores que estuvieron públicamente a favor de los pescadores y sus declaraciones; explicar la actuación de las autoridades reacias a  mantener la caleta en su sitio original; comprender la erradicación de los pescadores artesanales porteños como parte de la modernización y del control de as costas chilenas de aquella época. La fuente primaria que sustenta este estudio es el periódico El Mercurio de Valparaíso, medio que realizó una campaña explícita a favor de los intereses de los pescadores de Caleta Jaime. Pese a la intensa campaña desplegada por El Mercurio y a la defensa pública de algunas utoridades, la modernización y apropiación fiscal de un espacio litoral tan central era inevitable. ABSTRACT This study focuses on the discussion about the future of Caleta Jaime between 1915 and 1916, when there were built Valparaíso Puerto Barón train station.  The main objectives are to show the actors that supported fishermen’s demands and analyze their speeches, explain the performance of reluctant  authorities to keep the cove on its original site, base why fishermen suffered unavoidable enclosure and show social control like an inherent aspect to chilean coast in mid 1910s. Our primary source is the journal El Mercurio de Valparaíso, which made an explicit campaign in favor of Jaime fishermen’s interest. The main idea is that some projects were approved to enclose and extinguish Caleta Jaime, despite releases of El Mercurio and public defense  made by some state authorities and parliamentarians.