ANALISA KESTABILAN LERENG DENGAN MENGGUNAKAN APLIKASI GEOSLOPE PADA RUAS JALAN TRANS TIMIKA-DEYAI NABIRE (KAMPUNG BUNAIPIEN) - PAPUA

Mapuay THEO AFASEDANJA, Josua Simbolon
{"title":"ANALISA KESTABILAN LERENG DENGAN MENGGUNAKAN APLIKASI GEOSLOPE PADA RUAS JALAN TRANS TIMIKA-DEYAI NABIRE (KAMPUNG BUNAIPIEN) - PAPUA","authors":"Mapuay THEO AFASEDANJA, Josua Simbolon","doi":"10.55334/jtam.v2i1.119","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Daerah penelitian adalah lereng yang sudah mengalami longsor, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bentuk geometri lereng dan faktor keamanan lereng dengan mengunakan aplikasi Geoslope/Geostudio. Untuk mengetahui Kestabilan lereng  diperlukan data pengujian Direct sheart test berupa nilai kohesi, sudut gesek dalam, berat  jenis, selanjutnya untuk mengetahui nilai faktor kemanan lereng dengan cara asimulasi menggunakan aplikasi Geoslope ,nilai akhir yang didapatkan dari hasil asimulasi  yaitu factor kemanan bervariasi untuk beberapa kasus yaitu  Untuk Fk Kasus 1 = 1,35 ,Untuk Fk Kasus 2 = 1,36 ,Untuk Fk Kasus 3 = 1,44,Untuk Fk Kasus 4 = 1,45. Ke empat kasus ini memiliki lereng yang aman berada pada lereng atas badan jalan dan lereng bawah.","PeriodicalId":351047,"journal":{"name":"Jurnal Teknik AMATA","volume":"146 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-07-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Teknik AMATA","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.55334/jtam.v2i1.119","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Daerah penelitian adalah lereng yang sudah mengalami longsor, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bentuk geometri lereng dan faktor keamanan lereng dengan mengunakan aplikasi Geoslope/Geostudio. Untuk mengetahui Kestabilan lereng  diperlukan data pengujian Direct sheart test berupa nilai kohesi, sudut gesek dalam, berat  jenis, selanjutnya untuk mengetahui nilai faktor kemanan lereng dengan cara asimulasi menggunakan aplikasi Geoslope ,nilai akhir yang didapatkan dari hasil asimulasi  yaitu factor kemanan bervariasi untuk beberapa kasus yaitu  Untuk Fk Kasus 1 = 1,35 ,Untuk Fk Kasus 2 = 1,36 ,Untuk Fk Kasus 3 = 1,44,Untuk Fk Kasus 4 = 1,45. Ke empat kasus ini memiliki lereng yang aman berada pada lereng atas badan jalan dan lereng bawah.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
研究区域是山体滑坡,研究的目的是利用Geoslope/Geostudio应用程序确定斜坡的几何形状和斜坡安全因素。必要知道斜坡稳定性测试数据直接谢尔特测试的价值凝聚力、一个角落刷,知道成绩比重,下一步计划与asimulasi使用斜坡安全因素Geoslope应用,结果看到的最后的分数asimulasi为商用和某些情况下安全因子变化即为pf pf案例1 = 1.35,2 = 1,36为例,为pf pf 3 = 1,44为例,4 = 1,45案子。在这四种情况下,斜坡的上坡和下坡都是安全的。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Pengaruh Luasan Sudu Terhadap Kinerja Kincir Air Rancang Bangun Trainer Pembelajaran Elektronika Dasar Pada Politeknik Amamapare Timika Kualitas AirTanah Untuk Kebutuhan Konsumsi Warga Sekitar Kampus 1 dan Kampus 2 Politeknik Amamapare Timika - Papua Tengah Analisis Penyebab Terjadi Retak Rambut Pada Beton (Bertulang) Pada Jembatan Konvensional Bentang 6 Meter Jl. Rambutan Jalur 2, Sp2 Timika-Papua Identifikasi Sebaran Intrusi Air Laut Berdasarkan Peta ISO Resistivitas Metode Geolistrik Kota Makassar
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1