{"title":"ANALISA KESTABILAN LERENG DENGAN MENGGUNAKAN APLIKASI GEOSLOPE PADA RUAS JALAN TRANS TIMIKA-DEYAI NABIRE (KAMPUNG BUNAIPIEN) - PAPUA","authors":"Mapuay THEO AFASEDANJA, Josua Simbolon","doi":"10.55334/jtam.v2i1.119","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Daerah penelitian adalah lereng yang sudah mengalami longsor, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bentuk geometri lereng dan faktor keamanan lereng dengan mengunakan aplikasi Geoslope/Geostudio. Untuk mengetahui Kestabilan lereng diperlukan data pengujian Direct sheart test berupa nilai kohesi, sudut gesek dalam, berat jenis, selanjutnya untuk mengetahui nilai faktor kemanan lereng dengan cara asimulasi menggunakan aplikasi Geoslope ,nilai akhir yang didapatkan dari hasil asimulasi yaitu factor kemanan bervariasi untuk beberapa kasus yaitu Untuk Fk Kasus 1 = 1,35 ,Untuk Fk Kasus 2 = 1,36 ,Untuk Fk Kasus 3 = 1,44,Untuk Fk Kasus 4 = 1,45. Ke empat kasus ini memiliki lereng yang aman berada pada lereng atas badan jalan dan lereng bawah.","PeriodicalId":351047,"journal":{"name":"Jurnal Teknik AMATA","volume":"146 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-07-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Teknik AMATA","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.55334/jtam.v2i1.119","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Daerah penelitian adalah lereng yang sudah mengalami longsor, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bentuk geometri lereng dan faktor keamanan lereng dengan mengunakan aplikasi Geoslope/Geostudio. Untuk mengetahui Kestabilan lereng diperlukan data pengujian Direct sheart test berupa nilai kohesi, sudut gesek dalam, berat jenis, selanjutnya untuk mengetahui nilai faktor kemanan lereng dengan cara asimulasi menggunakan aplikasi Geoslope ,nilai akhir yang didapatkan dari hasil asimulasi yaitu factor kemanan bervariasi untuk beberapa kasus yaitu Untuk Fk Kasus 1 = 1,35 ,Untuk Fk Kasus 2 = 1,36 ,Untuk Fk Kasus 3 = 1,44,Untuk Fk Kasus 4 = 1,45. Ke empat kasus ini memiliki lereng yang aman berada pada lereng atas badan jalan dan lereng bawah.