{"title":"CONFIGURAÇÕES DO DESENVOLVIMENTO EM DUAS NOVAS REGIÕES AUTOMOBILÍSTICAS: sul fluminense e Camaçari (BA)","authors":"João Assis Dulci","doi":"10.22478/UFPB.1517-5901.2018V1N48.37812","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"A partir da década de 1990, o Brasil assistiu a uma nova onda de instalações industriais estrangeiras em seu território. \nCom base em protocolos de atração, isenções e demais incentivos fiscais e locacionais, uma nova geografia do setor \nautomotivo se desenhou no Brasil. Se num primeiro momento percebeu-se uma desconcentração industrial, no \nmédio prazo, quando estados e municípios esgotaram suas capaci-dades de renúncia, e os benefícios infraestruturais \nvoltaram a ter relevância na escolha das montadoras, as opções pela localização final de novas indústrias passaram \na se repetir. No entanto, algumas das regiões beneficiadas pelo aporte de novas indústrias já abrigavam importantes \nparques industriais, o que nos leva a refletir sobre a real participação da indústria automotiva no desenvolvimento \nregional. Este trabalho visa, portanto, compreender a importância da indústria automotiva para o desenvolvimento \nde duas regiões que, até a década de 1990, não abrigavam plantas automobilísticas: o Sul Fluminense e Camaçari, \nna Região Metropolitana de Salvador. A partir de dados do Ministério do Trabalho e Empre-go e do Ministério do \nDesenvolvimento, Indústria e Comércio, busca-se mensurar a parcela de investi-mentos, renda e empregos que a \nreferida matriz produtiva carreou para cada região, de modo a respon-der à questão sobre sua importância como \nvetor de desenvolvimento regional, jogando luz sobre os des-dobramentos desse processo. \nPalavras-chave: Desenvolvimento regional. Indústria automobilística. Sul Fluminense. Camaçari (BA).","PeriodicalId":365484,"journal":{"name":"REVISTA DE CIÊNCIAS SOCIAIS - POLÍTICA & TRABALHO","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2018-07-12","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"3","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"REVISTA DE CIÊNCIAS SOCIAIS - POLÍTICA & TRABALHO","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.22478/UFPB.1517-5901.2018V1N48.37812","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 3
Abstract
A partir da década de 1990, o Brasil assistiu a uma nova onda de instalações industriais estrangeiras em seu território.
Com base em protocolos de atração, isenções e demais incentivos fiscais e locacionais, uma nova geografia do setor
automotivo se desenhou no Brasil. Se num primeiro momento percebeu-se uma desconcentração industrial, no
médio prazo, quando estados e municípios esgotaram suas capaci-dades de renúncia, e os benefícios infraestruturais
voltaram a ter relevância na escolha das montadoras, as opções pela localização final de novas indústrias passaram
a se repetir. No entanto, algumas das regiões beneficiadas pelo aporte de novas indústrias já abrigavam importantes
parques industriais, o que nos leva a refletir sobre a real participação da indústria automotiva no desenvolvimento
regional. Este trabalho visa, portanto, compreender a importância da indústria automotiva para o desenvolvimento
de duas regiões que, até a década de 1990, não abrigavam plantas automobilísticas: o Sul Fluminense e Camaçari,
na Região Metropolitana de Salvador. A partir de dados do Ministério do Trabalho e Empre-go e do Ministério do
Desenvolvimento, Indústria e Comércio, busca-se mensurar a parcela de investi-mentos, renda e empregos que a
referida matriz produtiva carreou para cada região, de modo a respon-der à questão sobre sua importância como
vetor de desenvolvimento regional, jogando luz sobre os des-dobramentos desse processo.
Palavras-chave: Desenvolvimento regional. Indústria automobilística. Sul Fluminense. Camaçari (BA).