{"title":"Els passatges: actuacions per la ciutat metropolitana","authors":"Carles Joan Llop Torné","doi":"10.5821/qru.9609","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"La progressiva construcció d’infraestructures per a la mobilitat i els serveis urbans \nha fragmentat la ciutat i el territori creant múltiples obstacles i barreres. \nUna renovada manera d’actuar en la millora de la ciutat metropolitana contemporània \nés la d’obrir passatges que permetin superar les discontinuïtats \nfísiques i funcionals i afavorir el lligam, l’articulació d’espais en benefici de la \ncontinuïtat de la urbanitat. \nEn el cas de Barcelona, l’anàlisi de barreres metropolitanes ha permès visualitzar \nllocs potencials per a la millora de la connectivitat urbana i territorial, \ni desenvolupar la iniciativa del Concurs per obrir passatges convocat el 2015 \nper l’Àrea metropolitana de Barcelona i l’Institut pour la ville en mouvement.\n The progressive construction of infrastructures for mobility and urban services \nhas fragmented the city and the territory creating multiple obstacles \nand barriers. A new way of improving the contemporary metropolitan area \nis to open passages that overcome the physical and functional discontinuities \nand to favor the spaces connection and articulation in benefit of the urban \ncontinuity. \nIn the case of Barcelona, the analysis of metropolitan barriers has allowed \nto visualize potential places for the improvement of urban and territorial \nconnectivity and to develop the initiative for the Contest to open Passages \nconvened in 2015 by the Metropolitan Area of Barcelona and the Institut \npour la ville en mouvement.","PeriodicalId":369273,"journal":{"name":"QRU: Quaderns de Recerca en Urbanisme","volume":"14 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2017-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"QRU: Quaderns de Recerca en Urbanisme","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5821/qru.9609","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
La progressiva construcció d’infraestructures per a la mobilitat i els serveis urbans
ha fragmentat la ciutat i el territori creant múltiples obstacles i barreres.
Una renovada manera d’actuar en la millora de la ciutat metropolitana contemporània
és la d’obrir passatges que permetin superar les discontinuïtats
físiques i funcionals i afavorir el lligam, l’articulació d’espais en benefici de la
continuïtat de la urbanitat.
En el cas de Barcelona, l’anàlisi de barreres metropolitanes ha permès visualitzar
llocs potencials per a la millora de la connectivitat urbana i territorial,
i desenvolupar la iniciativa del Concurs per obrir passatges convocat el 2015
per l’Àrea metropolitana de Barcelona i l’Institut pour la ville en mouvement.
The progressive construction of infrastructures for mobility and urban services
has fragmented the city and the territory creating multiple obstacles
and barriers. A new way of improving the contemporary metropolitan area
is to open passages that overcome the physical and functional discontinuities
and to favor the spaces connection and articulation in benefit of the urban
continuity.
In the case of Barcelona, the analysis of metropolitan barriers has allowed
to visualize potential places for the improvement of urban and territorial
connectivity and to develop the initiative for the Contest to open Passages
convened in 2015 by the Metropolitan Area of Barcelona and the Institut
pour la ville en mouvement.