Warm Technologies in the Production of Asphalt Concrete Mixes for Road Surfaces

Abstract

Постановка задачи.Рассматривается задача определения эффективности воздействия теплых технологий на структурно-механические и эксплуатационные свойства асфальтобетона, приготовленного на минеральных материалах и битумных вяжущих отечественного производства. Результаты. Приведены результаты экспериментальных исследований теплых асфальтобетонных смесей, произведенных с использованием разных технологий: вспениванием битумного вяжущего путем добавления воды, а также добавлением в битумное вяжущее органической или химической добавки. Выводы. Установлено, что при использовании в вяжущем органической добавки теплые асфальтобетонные смеси отличаются более высокой устойчивостью к высокотемпературным деформаций в сравнении с использованием вспененного битума или вяжущего с применением химической добавки. Асфальтобетонные смеси вне зависимости от вида теплой технологии удовлетворяют требованиям по трещиностойкости. Показано, что технология с использованием органической добавки повышает устойчивость теплой асфальтобетонной смеси к пластическим деформациям, но при этом снижает ее трещиностойкость. Установлено, что показатель «коэффициент водостойкости» у теплых асфальтобетонных смесей незначительно отличается от горячих смесей. Statement of the problem. The problem of determining the efficiency of warm technologies on the structural, mechanical and operational properties of asphalt concrete prepared on mineral materials and bituminous binders of domestic production is considered. Results. The results of experimental studies of warm asphalt mixes produced using different technologies are presented: by foaming a bituminous binder by adding water; adding an organic or chemical additive to the bituminous binder. Conclusions. It has been established that when an organic additive is used in the binder, warm asphalt concrete mixes are more resistant to high-temperature deformations in comparison with the use of foamed bitumen or a binder with the use of a chemical additive. Asphalt concrete mixes, regardless of the type of warm technology, meet the requirements for crack resistance. It is shown that the technology with the use of an organic additive increases the resistance of a warm asphalt mix to plastic deformation, but at the same time reduces its crack resistance. It has been established that the coefficient of water resistance for warm asphalt mixes does not differ significantly from hot mixes.