ESCALA DE RINGELMANN COMO MÉTODO DE AVALIAÇÃO DA FUMAÇA EMITIDA POR VEÍCULOS AUTOMOTORES NO MUNICÍPIO DE CODÓ-MA

DEMOCRATIZAÇÃO DO CONHECIMENTO E VALORIZAÇÃO PROFISSIONAL: CAMINHOS PARA O DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO E SOCIAL Pub Date : 1900-01-01 DOI:10.31692/2526-7701.ivcointerpdvagro.2019.0186

Mariano Oscar Aníbal Ibanez Rojas, Lucas ALEXANDRE MORAES VIANA, Neuton MARCOS ROCHA DOS SANTOS, Natan FERREIRA DE SANTANA, Magda Daniele Rocha dos Santos

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Abstract

Introdução O Brasil é um dos detentores da melhor Legislação Ambiental que contrasta de forma acentuada com a minimização dos problemas ambientais, sendo a poluição do ar o menos considerado. A emissão de fumaça por veículos automotores é comum em todo e qualquer lugar onde se tenha veículos, principalmente os a diesel, muito comuns nas cidades em desenvolvimento, sendo um problema que necessita de observação e controle uma vez que os efeitos tem-se tornado nefastos (LISBOA e KAWANO, 2017; HERMES e ÁVILA, 2019). As regiões centrais e mais movimentadas das cidades, onde se observa um adensamento de veículos automotores a diesel, tem contribuído de forma acentuada para a emissão de material particulado, causando um serie de problemas, não só de saúde, senão também na alteração do ar comprometendo os processos fotossintéticos prejudicando a vegetação terrestre e aquática, onde são agredidos os ciclos do nitrogênio, oxigênio e carbono resultando nas conhecidas mudanças climáticas (LISBOA E CAWANO, 2007). A exposição do homem em locais que há incidência de fumaça preta, de acordo com a Organização Mundial de Saúde OMS, carece de um limite mínimo de tolerância, sendo

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