Miguel Pazos-Otón, Mateo Varela-Cornado, Rubén C. Lois-González
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Abstract
La reciente inauguracion de la denominada linea de alta velocidad ferroviaria entre A Coruna y Vigo ha tenido una gran resonancia mediatica y simbolica. En un espacio periferico dentro de Espana como es Galicia, con un tradicional deficit de infraestructuras de transporte, la vertebracion ferroviaria del Corredor Atlantico es un hecho crucial para articular el territorio del Corredor Urbano Atlantico de Galicia, que se prolonga mas alla del Mino hacia el norte de Portugal. El Corredor cuenta ahora con una optima movilidad interciudades. Sin embargo, el sistema global de movilidad sufre problemas cronicos (congestion viaria, falta de transporte publico local, ausencia de intermodalidad, etc) que no se solventan con la puesta en marcha del nuevo servicio. En el presente trabajo partimos de una caracterizacion del Corredor Urbano Atlantico, para analizar despues la dotacion de infraestructuras. Finalmente, examinamos las consecuencias del nuevo servicio ferroviario desde un punto de vista territorial. Palabras-Clave : Corredor Urbano Atlantico, Galicia, movilidad, ferrocarril http://dx.doi.org/10.17127/got/2015.7.013 Data de submissao: 2015-01-28 Data de aprovacao: 2015-05-16 Data de publicacao: 2015-06-30