Алексей Викторович Дубровский, Фарид Ринатович Усманов
{"title":"Исследование влияния развития улично-дорожной сети на рыночную стоимость недвижимого имущества","authors":"Алексей Викторович Дубровский, Фарид Ринатович Усманов","doi":"10.33764/2687-041x-2021-2-13-19","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Формирование дорожно-транспортной системы является одним из главных направлений развития современных городов. Высокий уровень развития транспорта – это большое преимущество, которое позволяет населению быстро добираться в любую точку города. В связи с этим ценность территорий с развитой транспортной инфраструктурой увеличивается по сравнению с теми, где она развита в меньшей степени. Такое различие отражается, в том числе и в цене на недвижимость. К настоящему времени проведено достаточно много эмпирических исследований по данному вопросу. Однако результаты разных исследований значительно отличаются и иногда противоречат друг другу. Кроме того, влияние факторов транспортной доступности на цену недвижимости имеет неодинаковое влияние в разных регионах, что приводит к необходимости проведения исследований для каждого города в отдельности. Для того чтобы определить степень влияния улично-дорожной сети на рыночную стоимость недвижимости необходимо выполнить анализ факторов, влияющих на стоимость недвижимости, и сравнить объекты-аналоги. Для проведения анализа, были взяты земельные участки из жилых комплексов Новосибирска, имеющих разные характеристики. Получены практические данные подтверждающие влияние уровня развития улично-дорожной сети на рыночную стоимость недвижимости на территории города Новосибирска.","PeriodicalId":255361,"journal":{"name":"Сборник материалов IV Национальной научно-практической конференции \"Регулирование земельно-имущественных отношений в России: правовое и геопространственное обеспечение, оценка недвижимости, экология, технологические решения\". Часть 2","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Сборник материалов IV Национальной научно-практической конференции \"Регулирование земельно-имущественных отношений в России: правовое и геопространственное обеспечение, оценка недвижимости, экология, технологические решения\". Часть 2","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.33764/2687-041x-2021-2-13-19","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Формирование дорожно-транспортной системы является одним из главных направлений развития современных городов. Высокий уровень развития транспорта – это большое преимущество, которое позволяет населению быстро добираться в любую точку города. В связи с этим ценность территорий с развитой транспортной инфраструктурой увеличивается по сравнению с теми, где она развита в меньшей степени. Такое различие отражается, в том числе и в цене на недвижимость. К настоящему времени проведено достаточно много эмпирических исследований по данному вопросу. Однако результаты разных исследований значительно отличаются и иногда противоречат друг другу. Кроме того, влияние факторов транспортной доступности на цену недвижимости имеет неодинаковое влияние в разных регионах, что приводит к необходимости проведения исследований для каждого города в отдельности. Для того чтобы определить степень влияния улично-дорожной сети на рыночную стоимость недвижимости необходимо выполнить анализ факторов, влияющих на стоимость недвижимости, и сравнить объекты-аналоги. Для проведения анализа, были взяты земельные участки из жилых комплексов Новосибирска, имеющих разные характеристики. Получены практические данные подтверждающие влияние уровня развития улично-дорожной сети на рыночную стоимость недвижимости на территории города Новосибирска.