Câbles aériens isolés

Abstract

Al'origine, les reseaux aeriens basse tension (BT), ou ouvrages de premiere categorie, etaient realises en conducteurs nus en cuivre installes soit sur des supports en zones rurales ou urbaines, soit sur des ferrures (potelets, consoles) fixees sur les facades ou les toitures en zone urbaine. Les conducteurs etaient isoles de leurs supports au moyen d'isolateurs. C'est en 1955 qu'Electricite de France (EDF), pour remplacer les anciens reseaux en cuivre nu poses sur facades qui devenaient vetustes ou insuffisants, a decide d'utiliser les torsades aeriennes en conducteurs isoles, d'ou leur pre- miere denomination de reseaux facades. Ces premieres torsades, compte tenu des materiaux disponibles a l'epoque, avaient des âmes conductrices en cuivre, isolees au caoutchouc synthetique et protegees des intemperies atmospheri- ques par une gaine en polychloroprene (Neoprene). Ce mode de realisation a paru immediatement interessant et des recherches furent entreprises conjointement par la direction de la Distribution et la direction des Etudes et Recherches d'EDF, les câbliers, la societe Aluminium Pechiney et le Syndicat des industries du materiel electrique pour ameliorer cette technique et en etendre son application en zone rurale. Les reseaux aeriens BT en conduc- teurs isoles sont maintenant d'un emploi general en France ou l'on n'installe plus de conducteurs nus. Toutefois, depuis quelques annees la volonte d'EDF d'enfouir davantage de reseau a conduit a une diminution de la technique aerienne (notamment des reseaux nus) au profit des reseaux souterrains (particulierement dans les zones agglomerees). Compte tenu de l'experience acquise sur les reseaux en conducteurs nus, les qualites requises par l'exploitant etaient les suivantes: - un maximum de fiabilite du materiel pour assurer une qualite de service aussi bonne que possible ; - un entretien le plus reduit possible ; - un materiel facile a mettre en œuvre; - une duree de vie analogue a celle des lignes en conducteurs nus; - un cout global au plus egal a celui de la ligne en conducteurs nus a capacite de transport egale ; - une amelioration de la securite tant pour le personnel intervenant que pour les tiers ; - une facilite d'intervention en exploitation et notamment en travail sous tension. Cette technique a aussi ete developpee pour les reseaux aeriens moyenne tension (HTA), ou ouvrages de deuxieme categorie, mais ces derniers sont d'un usage exceptionnel (60 a 80 km par an) et ne sont donc pas traites dans le present dossier.