Estudio comparativo del diseño geométrico de carretera con levantamiento topográfico (estación total, modelo digital Google-earth), en la provincia de Angaraes

Franklin Surichaqui, Augusto R Manrique, Maribel Ore, Wilmer Quichca
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Abstract

El presente trabajo de investigación denominado “Estudio comparativo del diseño geométrico de una carretera, utilizando levantamiento topográfico (estación total y modelo digital google earth), en la provincia de Angaraes - Huancavelica” estudia un tramo de aproximadamente 1 + 500 Km, que corresponde a la carretera Piscopampa - Latapuquio. El proceso de desarrollo corresponde al tipo de investigación descriptivo – comparativo, por lo cual se usa los métodos de levantamiento topográfico con estación total y la técnica del modelo digital Google Earth, con la finalidad de elaborar el estudio comparativo del diseño geométrico de la carretera Piscopampa - Latapuquio, utilizando el levantamiento topográfico con estación total y el modelo digital Google Earth. Cabe precisar que se ejecutaron actividades de georreferenciación del área de estudio con un punto de apoyo de GPS y un punto geodésico autorizado por la IGN, que se encuentra en el techo del local de la Municipalidad Provincial de Angaraes, por ello se ha tenido una recopilación de datos UTM por el método tradicional de levantamiento topográfico y la obtención de datos UTM a través del modelo digital Google Earth. por lo tanto: El modelo digital Google Earth con un 95% de versatilidad destaca en referencia a la rapidez y la optimización del tiempo, sin embargo, no cumple las condiciones de arrojar volúmenes de explanación, la exactitud posicional de los datos UTM, mientras que con el levantamiento topográfico se obtiene con exactitud los datos de UTM y garantiza para la obtención de las explanaciones (corte y relleno).
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Angaraes省道路几何设计与地形测量(全站仪、谷歌-earth数字模型)的比较研究
目前的研究工作称为“道路几何设计的比较研究,使用地形测量(全站仪和数字谷歌地球模型),在Angaraes -万卡韦利卡省”,研究了一段约1 + 500公里,对应Piscopampa - Latapuquio公路。描述性研究属于发展进程—,因此使用方法比较地形剧变和数字模型技术全部站Google Earth,目的是制定比较研究的几何设计Piscopampa公路—Latapuquio,利用该车站总数字模型和Google Earth。georreferenciación活动应当指出了研究区一个立足点授权大地测量GPS点,IGN位于屋顶的省级直辖市的当地Angaraes编译,因此已由传统的UTM起义地形数据和收集证据的UTM数字模型通过Google Earth。因此数字模型:Google Earth与95%灵活在谈到强调速度和优化的时间,然而,不满足条件的堆量的UTM平整,数据的准确位置,而解除地形以UTM和保证数据准确地塞获得导致(法院)。
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