Систематизация антимонопольных рисков на рынках пассажирских авиаперевозок с учетом особенностей бизнес-стратегий авиакомпаний (Systematization of Antitrust Risks in the Passenger Air Transportation Markets Taking Into Account the Peculiarities of Airline Business Strategies)
{"title":"Систематизация антимонопольных рисков на рынках пассажирских авиаперевозок с учетом особенностей бизнес-стратегий авиакомпаний (Systematization of Antitrust Risks in the Passenger Air Transportation Markets Taking Into Account the Peculiarities of Airline Business Strategies)","authors":"A. Meleshkina, O. Markova","doi":"10.2139/ssrn.3596014","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"<b>Russian Abstract:</b> Статья посвящена анализу реакции авиакомпаний-конкурентов на вход нового игрока на рынок. Данная проблема является актуальной в свете дискуссий вокруг методов стимулирования конкуренции на рынках пассажирских авиаперевозок. Решение назревших проблем в сфере гражданских авиаперевозок применительно к вопросам конкуренции требует переформатирования подходов отраслевой и антимонопольной политики. Перед регулятором стоит вопрос соблюдения баланса интересов авиакомпаний, поставщиков аэропортовых услуг и конечных потребителей – пассажиров. При этом необходимо определить направление реформирования – дерегулирование или государственное субсидирование. Данное исследование представляет собой попытку систематизации конкурентных стратегий, выбираемых авиаперевозчиками в ответ на изменение условий конкуренции. Результаты анализа могут иметь интерес с точки зрения построения прогнозов поведения авиакомпаний на разных маршрутах (рынках) при дерегулировании отрасли и увеличении числа конкурентов.<br><br><b>English Abstract:</b> The article is devoted to the analysis of the reaction of competing airlines to the entry of a new player into the market. This problem is relevant in the light of discussions around methods to stimulate competition in the passenger air transportation markets. Decision urgent problems in the field of civil air transportation in relation to competition issues require reformatting of approaches to industry and antitrust policies. The regulator is faced with the question of balancing the interests of airlines, airport service providers and end-users - passengers. In this case, it is necessary to determine the direction of reform - deregulation or state subsidies. This study is an attempt to systematize the competitive strategies chosen by air carriers in response to changing competition conditions. The results of the analysis may be of interest from the point of view of building forecasts of airline behavior on different routes (markets) with deregulation of the industry and an increase in the number of competitors.","PeriodicalId":151146,"journal":{"name":"TransportRN: Air Transportation Systems (Topic)","volume":"2014 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-03-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"TransportRN: Air Transportation Systems (Topic)","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.2139/ssrn.3596014","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Russian Abstract: Статья посвящена анализу реакции авиакомпаний-конкурентов на вход нового игрока на рынок. Данная проблема является актуальной в свете дискуссий вокруг методов стимулирования конкуренции на рынках пассажирских авиаперевозок. Решение назревших проблем в сфере гражданских авиаперевозок применительно к вопросам конкуренции требует переформатирования подходов отраслевой и антимонопольной политики. Перед регулятором стоит вопрос соблюдения баланса интересов авиакомпаний, поставщиков аэропортовых услуг и конечных потребителей – пассажиров. При этом необходимо определить направление реформирования – дерегулирование или государственное субсидирование. Данное исследование представляет собой попытку систематизации конкурентных стратегий, выбираемых авиаперевозчиками в ответ на изменение условий конкуренции. Результаты анализа могут иметь интерес с точки зрения построения прогнозов поведения авиакомпаний на разных маршрутах (рынках) при дерегулировании отрасли и увеличении числа конкурентов.
English Abstract: The article is devoted to the analysis of the reaction of competing airlines to the entry of a new player into the market. This problem is relevant in the light of discussions around methods to stimulate competition in the passenger air transportation markets. Decision urgent problems in the field of civil air transportation in relation to competition issues require reformatting of approaches to industry and antitrust policies. The regulator is faced with the question of balancing the interests of airlines, airport service providers and end-users - passengers. In this case, it is necessary to determine the direction of reform - deregulation or state subsidies. This study is an attempt to systematize the competitive strategies chosen by air carriers in response to changing competition conditions. The results of the analysis may be of interest from the point of view of building forecasts of airline behavior on different routes (markets) with deregulation of the industry and an increase in the number of competitors.
俄罗斯Abstract:这篇文章是关于航空公司对竞争对手进入市场的反应的分析。考虑到有关刺激客运市场竞争的方法的讨论,这个问题是相关的。在竞争问题上解决民用航空问题需要重新格式化行业和反垄断政策的方法。监管者面临的问题是如何平衡航空公司、机场服务提供者和最终乘客消费者的利益。这需要确定改革的方向——放松监管或国家补贴。这项研究是试图对航空公司为了应对竞争条件的变化而选择的竞争性战略进行系统的尝试。分析结果可能对航空公司在不同航线(市场)的行为预测(放松监管)和竞争对手数量的增加感兴趣。英语Abstract:这是对新游戏玩法的竞争反应的分析。这个问题是在passenger air trankets中发现的一种不同寻常的方法。《文明空气运输》中的《文明空气运输》是《文明空气运输》中的一篇文章。这艘船与航空公司的任务、航空服务预报员和最后的乘客一起面对。在这个案例中,它是一个非ecsary到重建deregulation的方向或状态次方。这是一种冲向系统模式的选择,由空中赛车手在挑战比赛中选择。比弗瑞特路(markets)上的比弗瑞特路(markets)上的比弗瑞特路(markets)上的比弗瑞特路(markets)上的比弗瑞特路(markets)上的路标。