Fast Calculation Method of Earthwork Quantity for Vertical Alignments from Digital Terrain Data

Abstract

1.は じめ に 近年の情報処理技術の発展に伴って,ネ ットワー クによる情報交換 が一般化 してきている.こ れを背 景に,業 務プロセス間や企業間でデータを円滑に交 換 し,再 利用することにより,事 業執行 を効率化 し, 経 費 の 節 減 を 実 現 し よ う と す る 建 設CALS (Continuous Acquisition and Life-cycle Support) とい う活動が活発化 している.様 々な情報の標準化 が行われているが,日 本国内の建設業界においても CADデ ータ交換標準が開発され,設 計図面な どを電 子データ として交換で きる環境が整いつつある. 日本道路公団(以 下,JHと 記す)で は,建 設CALS の導入 に向け,CAD(Computer Aided Design:コ ンピュータを利用 した設計支援)に よる図面の電子 化,つ ま り,デ ジタル地形データ(地 形情報 をCAD で利用 しやすい3次 元デー タで表現 したもの)の 開 発 を進めている1)2).デジタル地形データの活用によ り地形の面積計算や土量計算などの数値計算,横 断 図や縦断図の作成 を迅速かつ正確 に行 な うことが で きる. 高速道路事業のプロセスにおいて,高 速道路 の事 業費 に大 きな影響 を与えるのは,大 まかな道路線形 を決定する路線選定の段 階である.道 路線形の 「コ ス ト縮減」への対応は,単 に建設コス トだけの問題 ではな く,道 路構造令や設計要領などの規定を満足 しなが ら,経 済性,安 全性,快 適性,環 境負荷の低 減な どの多 くの評価項 目をバ ランス よ く満足 した 上で,渋 滞解消,道 路沿線の環境保全や安全性,走 行性 な どの要求 にも配慮 した ものでなければな ら ない.