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Abstract
Les villes petites et moyennes ont longtemps été présentées comme en déclin ou en crise. Depuis la crise du Covid-19, la fin de « l’hypermobilité » et la potentielle « démétropolisation » laissent entrevoir un nouvel intérêt pour les villes petites et moyennes à taille humaine. Si leur définition n’est pas aisée, les dynamiques des villes petites et moyennes restent très diverses et sont liées à de multiples facteurs et contextes territoriaux. Longtemps « endormies » et « impensées des politiques d’aménagement », des enjeux d’aménagement et de gouvernance se posent, à l’heure où ces pôles apparaissent comme de « nouvelles villes d’équilibre » aux aménités multiples.