{"title":"INVESTIMENTOS NA INFRA-ESTRUTURA DAS REGIÕES NORDESTE, NORTE E CENTRO-OESTE EREPERCUSSÕES PARA A LOGÍSTICA DO SISTEMA AGROINDUSTRIAL DA SOJA NO BRASIL","authors":"Ricardo Silveira Martins, Solimara Battisti","doi":"10.61673/ren.2001.1810","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Avalia a redistribuição espacial do complexo soja brasileiro nas últimas décadas e suas possibilidades futuras, com especial interesse na contribuição dos investimentos por parte da iniciativa privada e governamental. Identifica e analisa a importância desses investimentos e da intermodalidade no processo de escoamento da produção. O método usado baseou-se na utilização de sete regiões produtoras da soja, localizada em diferentes estados, enfocando aspectos referentes a locais de produção, rotas, alternativas modais, locais de transbordos, fretes e tarifas portuárias. Destaca evidências concretas que permitem sinalizar para o direcionamento de novas plantas e para relocalização de empresas existentes associadas ao SAG da soja para as regiões Centro-Oeste e Meio-Norte, viabilizados por investimentos recentes na infra-estrutura do País – Portos de Itaqui e Itacoatiara. Mostra, por outro lado, apesar do potencial de utilização dos modais ferro e hidroviário na região, o transporte rodoviário ainda competitivo.","PeriodicalId":85431,"journal":{"name":"Revista economica do Nordeste","volume":"26 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-09-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Revista economica do Nordeste","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.61673/ren.2001.1810","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Avalia a redistribuição espacial do complexo soja brasileiro nas últimas décadas e suas possibilidades futuras, com especial interesse na contribuição dos investimentos por parte da iniciativa privada e governamental. Identifica e analisa a importância desses investimentos e da intermodalidade no processo de escoamento da produção. O método usado baseou-se na utilização de sete regiões produtoras da soja, localizada em diferentes estados, enfocando aspectos referentes a locais de produção, rotas, alternativas modais, locais de transbordos, fretes e tarifas portuárias. Destaca evidências concretas que permitem sinalizar para o direcionamento de novas plantas e para relocalização de empresas existentes associadas ao SAG da soja para as regiões Centro-Oeste e Meio-Norte, viabilizados por investimentos recentes na infra-estrutura do País – Portos de Itaqui e Itacoatiara. Mostra, por outro lado, apesar do potencial de utilização dos modais ferro e hidroviário na região, o transporte rodoviário ainda competitivo.