Analisis variasi suhu 150°C, 160°C, 170°C dalam variasi jumlah tumbukan terhadap spesifikasi Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC)

Lusi Yani, Rahmaniah Rahmaniah, Asriani Asriani
{"title":"Analisis variasi suhu 150°C, 160°C, 170°C dalam variasi jumlah tumbukan terhadap spesifikasi Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC)","authors":"Lusi Yani, Rahmaniah Rahmaniah, Asriani Asriani","doi":"10.24252/teknosains.v17i2.36658","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC) merupakan jenis perkerasan pada jalan yang memiliki lapisan penutup dengan struktur campuran agregat aspal. Lapisan AC-BC berfungsi untuk menjaga ketahanan dan kestabilan pada jalan yang diakibatkan dari pengaruh cuaca dan beban kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh aspal murni terhadap spesifikasi AC-BC, mengetahui pengaruh variasi suhu dan tumbukan terhadap spesifikasi AC-BC, serta mengetahui pengaruh komposisi campuran aspal terhadap spesifikasi AC-BC. Metode penelitian meliputi studi literatur untuk penentuan bahan, pengujian bahan untuk menentukan bahan yang memenuhi spesifikasi, tahap selanjutnya yaitu preparasi, penentuan, dan pengujian sampel, dan tahap akhir yaitu analisis data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari 5 pengujian aspal diperoleh nilai penetrasi sebesar 62,6 mm, titik lembek pasa suhu 50oC, nilai daktalitas aspal sebesar 150 cm, massa aspal sebesar 1,0618 gr, dan kehilangan massa aspal sebesar 0,36%. Hasil pengujian mengidentifikasi bahwa aspal AC-BC yang digunakan telah memenuhi standar SNI 06-2456-1991 dan SNI 2432-2011. Nilai karakteristik Marshall di setiap kadar aspal dengan variasi suhu 150oC, suhu 160oC, dan 170oC didapatkan hasil pengujian memenuhi spesifikasi Bina Marga 2018, dengan suhu pencampuran yang ideal berada pada suhu 150oC dan160oC. Nilai karakteristik Marshall menunjukkan bahwa komposisi pencampuran dapat meningkatkan kemampuan perkerasan, dimana peningkatan suhu yang tinggi akan mengakibatkan material pencampuran terlalu panas dan hangus sehingga mudah berdeformasi, tidak stabil, dan akan terjadi bleeding. Pengaruh perubahan suhu dapat memberikan penurunan terhadap stabilitas dan menurunkan kinerja pada perkerasan laston AC-BC. Pemadatan saat pencampuran aspal mengidentifikasi rongga udara dan nilai stabilitas yang sesuai dengan SNI dengan jumlah tumbukan yang ideal yaitu tumbukan 75 dan 80.","PeriodicalId":30843,"journal":{"name":"Jurnal Teknosains Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-08-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Teknosains Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.24252/teknosains.v17i2.36658","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC) merupakan jenis perkerasan pada jalan yang memiliki lapisan penutup dengan struktur campuran agregat aspal. Lapisan AC-BC berfungsi untuk menjaga ketahanan dan kestabilan pada jalan yang diakibatkan dari pengaruh cuaca dan beban kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh aspal murni terhadap spesifikasi AC-BC, mengetahui pengaruh variasi suhu dan tumbukan terhadap spesifikasi AC-BC, serta mengetahui pengaruh komposisi campuran aspal terhadap spesifikasi AC-BC. Metode penelitian meliputi studi literatur untuk penentuan bahan, pengujian bahan untuk menentukan bahan yang memenuhi spesifikasi, tahap selanjutnya yaitu preparasi, penentuan, dan pengujian sampel, dan tahap akhir yaitu analisis data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari 5 pengujian aspal diperoleh nilai penetrasi sebesar 62,6 mm, titik lembek pasa suhu 50oC, nilai daktalitas aspal sebesar 150 cm, massa aspal sebesar 1,0618 gr, dan kehilangan massa aspal sebesar 0,36%. Hasil pengujian mengidentifikasi bahwa aspal AC-BC yang digunakan telah memenuhi standar SNI 06-2456-1991 dan SNI 2432-2011. Nilai karakteristik Marshall di setiap kadar aspal dengan variasi suhu 150oC, suhu 160oC, dan 170oC didapatkan hasil pengujian memenuhi spesifikasi Bina Marga 2018, dengan suhu pencampuran yang ideal berada pada suhu 150oC dan160oC. Nilai karakteristik Marshall menunjukkan bahwa komposisi pencampuran dapat meningkatkan kemampuan perkerasan, dimana peningkatan suhu yang tinggi akan mengakibatkan material pencampuran terlalu panas dan hangus sehingga mudah berdeformasi, tidak stabil, dan akan terjadi bleeding. Pengaruh perubahan suhu dapat memberikan penurunan terhadap stabilitas dan menurunkan kinerja pada perkerasan laston AC-BC. Pemadatan saat pencampuran aspal mengidentifikasi rongga udara dan nilai stabilitas yang sesuai dengan SNI dengan jumlah tumbukan yang ideal yaitu tumbukan 75 dan 80.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
分析 150°C、160°C、170°C 温度变化对沥青混凝土粘结层(AC-BC)规格影响次数的变化。
柏柏尔混凝土活页夹课程(AC-BC)是一种有盖层混合结构的道路路面沥青骨料。AC-BC层用来保持弹性和稳定性受天气影响和造成的道路上车辆的负担。纯沥青本研究旨在探讨影响温度变化和碰撞AC-BC规格,知道影响AC-BC规格,对AC-BC规格并知道沥青混合物成分的影响。研究方法包括文献鉴定、确定符合规格的材料测试、进一步的筛选、确定和测试样本,以及数据分析的最终阶段。研究结果表明,从沥青5测试成绩获得62.6毫米大小的渗透,软肋了50oC温度,daktalitas价值150厘米大小的沥青,沥青的质量大到1.0618 gr,失去了沥青的质量大到0,36%。测试结果表明,所使用的AC-BC沥青符合SNI 06-2456-1991和SNI 2432-2011的标准。马歇尔在每个沥青含量特征值与150oC 160oC温度,温度变化和170oC得到测试结果Bina 2018氏族的规格,充满理想的混合在温度150oC dan160oC。马歇尔特征表明混合成分可以提高价值高的,那里的气温上升会导致路面混合材料很容易烧焦,berdeformasi太热了,不稳定,会发生流血。温度变化的影响可以提供对稳定性和性能降低的下降laston路面AC-BC。气态时空气腔沥青混合识别和价值理想的稳定符合这里的碰撞就是75和80的碰撞。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
9
审稿时长
16 weeks
期刊最新文献
Peranan Site Manager Terhadap Kinerja Pelaksanaan Proyek Konstruksi Gedung Di Kabupaten Bireuen Analisis kegagalan rintisan usaha pasca pelatihan dalam program PKW bidang barista 2021 oleh PKBM Annisa menggunakan metode failure mode and effect analysis Eksistensi fitoplankton di kolong pascatambang timah dengan umur berbeda Pemodelan 2D sistem akuifer menggunakan metode geolistrik di Desa Lembangloe Kecamatan Biringbulu Kabupaten Gowa Analisis kesesuaian mutu air pada muara kanal Panampu Kota Makassar
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1