About the problem of passenger safety during the emergency landing of aircraft

Abstract

Рассмотрены вопросы, связанные с конструктивными особенностями пассажирских лайнеров и гидросамолётов, приведены их основные характеристики. Описаны группы гидросамолетов по характеру посадочно-взлетного устройства. Показано, что при аварийном приводнении пассажирских лайнеров и гидросамолётов возникает опасность для пассажиров и экипажа, если в течение некоторого времени не будут проведены спасательные работы. Рассмотрены наиболее опасные режимы аварийного приводнения пассажирских самолетов. Приведены основные причины аварийного приводнения авиалайнеров и гидросамолетов. Приведены примеры «успешных» аварийных приводнений авиалайнеров, при которых все пассажиры выжили. Рассмотрены авиационные катастрофы, случившиеся за последние 20 лет, при приводнении пассажирских самолётов. Приведены требования по оснащению авиалайнеров, совершающих полёты над большими акваториями, средствами для спасения в случае аварийного приводнения. Рассмотрены требования Воздушного кодекса Российской Федерации к действиям экипажа, при принятии решения об аварийном приводнении и покидании приводнившегося воздушного судна. Показаны особенности действий спасательных служб при приводнении самолета. Предложены технические решения, направленные на обеспечение возможности проведения спасательной операции при большом удалении от берега за счёт увеличения времени нахождения авиалайнера на плаву. The issues related to the design features of passenger liners and seaplanes are considered, their main characteristics are given. Described are groups of seaplanes by the nature of the landing and take-off device. It is shown that in case of emergency splashdown of passenger liners and seaplanes, there is a danger to passengers and crew if rescue operations are not carried out for some time. The most dangerous modes of emergency splashdown of passenger aircraft are considered. The main reasons for the emergency splashdown of airliners and seaplanes are given. Examples are given of "successful" emergency airliners, in which all passengers survived. Also considered are aviation disasters with human losses that occurred over the past 20 years, during the splashdown of passenger aircraft. The requirements for equipping airliners flying over large waters with rescue equipment in the event of emergency splashdown are given. The requirements of the Air Code of the Russian Federation to the actions of the crew when deciding on emergency splashdown and leaving the splashdown aircraft are considered. The features of the rescue services during aircraft splashdown are shown. Technical solutions are proposed aimed at ensuring the possibility of a rescue operation at a great distance from the coast due to an increase in the time of the airliner afloat.