{"title":"EVALUATING OF THE EFFECTIVENESS OF AN INDIRECT METHOD OF REDUCING THE NUMBER OF CALLS TO THE SYSTEM-112","authors":"А.А. Ходунов","doi":"10.34832/niir.2023.13.2.007","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Излагаются принципы минимизации количества вызовов, обслуживаемых операторами Системы-112, за счет информирования абонентов о чрезвычайных ситуациях и крупномасштабных происшествиях. Приводятся численные оценки анализируемого метода. Формулируются направления дальнейших исследований по использованию косвенных методов управления трафиком. The principles of minimization of the number of calls served by System-112 operators by informing subscribers about emergency situations and large-scale incidents are stated. Numerical evaluations of the analyzed method are given. Directions for further research on the use of indirect methods of traffic control are formulated.","PeriodicalId":128426,"journal":{"name":"Труды НИИР","volume":"139 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-07-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Труды НИИР","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.34832/niir.2023.13.2.007","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Излагаются принципы минимизации количества вызовов, обслуживаемых операторами Системы-112, за счет информирования абонентов о чрезвычайных ситуациях и крупномасштабных происшествиях. Приводятся численные оценки анализируемого метода. Формулируются направления дальнейших исследований по использованию косвенных методов управления трафиком. The principles of minimization of the number of calls served by System-112 operators by informing subscribers about emergency situations and large-scale incidents are stated. Numerical evaluations of the analyzed method are given. Directions for further research on the use of indirect methods of traffic control are formulated.